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今年9艘船加入船隊!裕民航運繼續(xù)看好散貨船市場
2023-01-17 -
萬海航運12月營收腰斬全年營收仍創(chuàng)新高
2023-01-17 -
2022年度中國船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品名單公布
2023-01-17 -
太平洋航運擬收購6艘靈便型散貨船
2023-01-17 -
招商輪船計提超3億元資產(chǎn)減值和預負債
2023-01-17 -
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2023-01-17 -
數(shù)字化船塢建設與應用要求標準入選工信部2022年團體標準應用示范項目
2023-01-17 -
2023年多用途船市場展望
2023-01-17 -
南京揚洋“寧化426”輪順利完成賽科首航任務
2023-01-12 -
馬士基宣布全新全球執(zhí)行管理團隊
2023-01-12 -
國能遠海年度貨運量歷史首次突破2.39億噸
2023-01-12 -
廈港船務4艘新造全回轉拖輪正式入列
2023-01-12 -
美國干散貨船東EAGLE BULK購入1艘極靈便型散貨船
2023-01-12 -
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2023-01-12 -
商船三井:我們將盡可能從俄羅斯運輸液化天然氣
2023-01-12 -
創(chuàng)紀錄!日本郵船預計利潤超過1萬億日元
2023-01-12 -
從7%到30%!中國船舶集團大型LNG船領域取得重大突破
2023-01-12 -
數(shù)字化船塢建設與應用要求標準入選工信部2022年團體標準應用示范項目
2023-01-12 -
2023年航運業(yè)監(jiān)管規(guī)定有哪些變化?
2023-01-12 -
2023年多用途船市場展望
2023-01-12