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市場(chǎng)分析：土敘地震對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)影響評(píng)估和港口更新
2023-02-14 -
韓國(guó)造船業(yè)2022年有這些大動(dòng)作
2023-02-14 -
運(yùn)價(jià)下跌80%也不怕？萬(wàn)海航運(yùn)1月業(yè)績(jī)同比大減70%
2023-02-14 -
6.32億美元利潤(rùn)！泛洋海運(yùn)盈利大漲創(chuàng)14年來(lái)最好業(yè)績(jī)
2023-02-14 -
又是LNG船訂單！大宇造船終于“開胡”了
2023-02-14 -
中集ORIC為地中海航運(yùn)研發(fā)設(shè)計(jì)10艘LNG雙燃料動(dòng)力11500TEU集裝箱船
2023-02-14 -
一船凈賺1000萬(wàn)美元！石油限價(jià)令“養(yǎng)肥”油輪船東
2023-02-14 -
希臘船東“天價(jià)”改單！集裝箱船市場(chǎng)要變天？
2023-02-14 -
放棄LNG船？！日本船企另辟蹊徑
2023-02-14 -
上海船廠“復(fù)活”？外高橋造船再辟新戰(zhàn)場(chǎng)
2023-02-14 -
賠償4500萬(wàn)美元！美國(guó)圣佩德羅灣石油泄漏事故多方達(dá)成和解
2023-02-14 -
化學(xué)品船市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，ODFJELL去年凈利1.42億美元
2023-02-14 -
住商海運(yùn)加入ShipDC船舶互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)共享數(shù)據(jù)
2023-02-14 -
BDI指數(shù)連跌六周！散貨船市場(chǎng)復(fù)蘇乏力
2023-02-14 -
338艘船！全球集裝箱船閑置運(yùn)力再創(chuàng)新高
2023-02-14 -
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告（2023年2月10日）
2023-02-14 -
長(zhǎng)航集團(tuán)與川威集團(tuán)續(xù)簽五年期戰(zhàn)略合作協(xié)議
2023-02-14 -
運(yùn)價(jià)下跌80%也不怕？萬(wàn)海航運(yùn)1月業(yè)績(jī)同比大減70%
2023-02-14 -
6.32億美元利潤(rùn)！泛洋海運(yùn)盈利大漲創(chuàng)14年來(lái)最好業(yè)績(jī)
2023-02-14 -
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)美灣-南美東航線重裝升級(jí)
2023-02-14