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青島北海造船為裕民航運建造第三艘21萬噸散貨船命名
2022-11-30 -
K造船盈利大增！韓國產(chǎn)業(yè)銀行清倉“脫身”
2022-11-30 -
滯留費超100萬美元？歐盟禁運令推升油船運價飆漲
2022-11-30 -
Seapeak確認在三星重工訂造5艘大型LNG船
2022-11-30 -
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2022-11-30 -
超額完成！中船澄西交付通利航運第2艘82000噸散貨船
2022-11-30 -
青島造船廠2艘500TEU級集裝箱船完成主船體合攏
2022-11-30 -
青島造船廠2艘500TEU級集裝箱船完成主船體合攏
2022-11-30 -
口岸船舶建造內(nèi)河首艘LNG雙燃料船下水
2022-11-30 -
武船建造750客位雙體游覽船“兩江盤龍”輪交付
2022-11-30 -
3艘9億美元訂單全撤了！大宇造船被俄羅斯“氣”壞了
2022-11-29 -
重磅三連發(fā)！中國船舶集團郵輪產(chǎn)業(yè)迎來新里程碑
2022-11-29 -
4艘近百億！中遠海運重工再獲“老客戶”風(fēng)電安裝船訂單
2022-11-29 -
BDI指數(shù)創(chuàng)7周新高！散貨船市場先抑后揚
2022-11-29 -
揚州金陵與君正物流簽署2艘25900噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同
2022-11-29 -
東南造船為德翔海運建造第2艘1100TEU集裝箱船下水
2022-11-28 -
5年投資30億美元！PIS擬擴張船隊進軍LNG船市場
2022-11-28 -
歐盟對俄羅斯制裁升級影響油氣市場
2022-11-28 -
超大型集裝箱船安裝“擋風(fēng)玻璃”？ONE稱效果很好
2022-11-28 -
重磅三連發(fā)！中國船舶集團郵輪產(chǎn)業(yè)迎來新里程碑
2022-11-28