美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站近日刊發(fā)一篇文章，題為《美國(guó)海軍航母對(duì)中國(guó)彈道導(dǎo)彈：誰(shuí)能贏？》，作者是美國(guó)肯塔基大學(xué)帕特森外交和國(guó)際商業(yè)學(xué)院高級(jí)講師羅伯特·法利。文章摘編如下：

　　美國(guó)已經(jīng)決定將巨額資金投入到“福特”級(jí)航空母艦，以取代“尼米茲”級(jí)航母。

　　“尼米茲”級(jí)航母自1975年以來(lái)一直在美國(guó)海軍服役，最后一艘該級(jí)航母“喬治·H·W·布什”號(hào)于2009年入役。“福特”級(jí)航母可能會(huì)以這樣或那樣的配置一直服役到21世紀(jì)末。

　　就在美國(guó)政府決定進(jìn)行這項(xiàng)投入時(shí)，許多分析人士認(rèn)為，反介入/區(qū)域拒止系統(tǒng)（尤其是中國(guó)還有俄羅斯和伊朗的這種系統(tǒng)）越來(lái)越大的殺傷力已經(jīng)令航母過(guò)時(shí)。如果是這樣的話，考慮到大量高精度彈道導(dǎo)彈的出現(xiàn)，對(duì)一系列計(jì)劃服役90年的艦艇進(jìn)行投資可能是一種巨大的浪費(fèi)。

　　“過(guò)時(shí)”描述不準(zhǔn)確

　　與在任何艱難辯論中一樣，我們應(yīng)該花時(shí)間來(lái)定義我們的術(shù)語(yǔ)，并闡明利害關(guān)系。世界各地裝載彈道導(dǎo)彈的反介入/區(qū)域拒止系統(tǒng)可能確實(shí)會(huì)限制“福特”級(jí)航母的有效性，但美國(guó)仍然會(huì)找到這些艦艇的用途。

　　我們需要仔細(xì)描述我們是如何看待“過(guò)時(shí)”的。軍事分析人士經(jīng)常把過(guò)時(shí)等同于無(wú)用，尤其是在為新裝備爭(zhēng)取資金的時(shí)候。但這兩個(gè)詞的意思并不一樣。在每一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，陸軍、海軍和空軍都會(huì)使用舊裝備，甚至是古老的裝備。

　　關(guān)鍵是，即使“福特”級(jí)航母不能突破先進(jìn)的反介入/區(qū)域拒止系統(tǒng)，它們?nèi)匀豢梢杂糜谄渌杏玫哪康?。事?shí)上，自1945年以來(lái)，美國(guó)航母在其他任務(wù)上完全“撈回了成本”，包括在獲得許可的環(huán)境中進(jìn)行打擊，展示國(guó)家力量和承諾，以及開(kāi)展救援行動(dòng)。對(duì)一種任務(wù)而言的“過(guò)時(shí)”，并不意味著對(duì)其他海上軍事行動(dòng)都無(wú)用。

　　自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)，人們一直預(yù)言航空母艦會(huì)過(guò)時(shí)。蘇聯(lián)研發(fā)了一套精密的潛艇、傳感器和飛機(jī)系統(tǒng)，旨在打擊美國(guó)的航空母艦。

　　美國(guó)研發(fā)了對(duì)抗措施，包括F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)，目的是擊敗這些蘇聯(lián)系統(tǒng)并分散它們的注意力。由于戰(zhàn)爭(zhēng)從未發(fā)生，我們一直沒(méi)有機(jī)會(huì)測(cè)試航母航空聯(lián)隊(duì)對(duì)抗圖-22M“逆火”轟炸機(jī)的能力。蘇聯(lián)人和美國(guó)人相互努力對(duì)抗，用更先進(jìn)的舉措來(lái)對(duì)抗對(duì)方的每一項(xiàng)創(chuàng)新。每次迭代都會(huì)產(chǎn)生一系列不同的力量和脆弱性；轟炸機(jī)在某些方面占了上風(fēng)，航母則在其他方面占了上風(fēng)。

　　下一代反介入/區(qū)域拒止能力將具有類(lèi)似的非線性特征。雖然中國(guó)導(dǎo)彈可能擁有能打擊美國(guó)航母的射程和末段機(jī)動(dòng)性，但導(dǎo)彈防御和電子對(duì)抗措施可能會(huì)使導(dǎo)彈失效到無(wú)用的地步。類(lèi)似地，反潛技術(shù)的改進(jìn)可以減少或消除航母面對(duì)水下威脅時(shí)的脆弱性。變得“過(guò)時(shí)”的航母可能不會(huì)一成不變。

　　可勝任多種任務(wù)

　　大型平甲板艦艇的效用主要來(lái)自于它能攜帶和從它上面起飛的各種飛行器。航空母艦作為一個(gè)概念之所以能繼續(xù)存在，這在很大程度上是因?yàn)槌四芡黄茖?dǎo)彈等進(jìn)行嚴(yán)密防御的反介入/區(qū)域拒止系統(tǒng)之外，航空母艦還能勝任其他任務(wù)。

　　事實(shí)上，自第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)，沒(méi)有一艘美國(guó)航母曾需要直接挑戰(zhàn)這樣的系統(tǒng)。如上所述，航空母艦在各種其他情況下發(fā)揮了自己的作用。

　　在過(guò)去25年里，美國(guó)海軍享有可以幾乎不受限制地進(jìn)入敵方領(lǐng)空的優(yōu)勢(shì)，并相應(yīng)地設(shè)計(jì)了航空聯(lián)隊(duì)的架構(gòu)。盡管美國(guó)在適應(yīng)一系列新的反介入威脅方面比許多人所希望的要慢，但第五代和第六代隱形飛機(jī)的研發(fā)可以幫助恢復(fù)“福特”級(jí)航母的實(shí)用性，即使反介入武器會(huì)將航母趕到更遠(yuǎn)的海域。

　　許多世界一流武器很快就會(huì)過(guò)時(shí)。但多種多樣的航空母艦已經(jīng)挺過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間。它們之所以能存活下來(lái)，是因?yàn)轱w機(jī)的航程有限，并且固定機(jī)場(chǎng)擁有軍事和政治上的脆弱性。這兩個(gè)因素似乎可能會(huì)持續(xù)存在。

　　然而，可搭載飛機(jī)的平甲板艦艇可能會(huì)繼續(xù)為我們服務(wù)，這一點(diǎn)并不意味著強(qiáng)調(diào)高強(qiáng)度、高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的“福特”級(jí)航母代表了美國(guó)國(guó)防資本的一項(xiàng)理想投資。大型航母的弱點(diǎn)是真實(shí)存在的，美國(guó)需要糾正這些問(wèn)題，或者考慮另一種運(yùn)送武器的方式。（編譯/李莎）