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淺析波音公司動力型“聯(lián)合直接攻擊彈藥”

2024/02/21

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導(dǎo)讀:2023年9月,波音公司的動力型“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(PJDAM)完成了風(fēng)洞測試。PJDAM是“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM)的一種升級類型,配備了發(fā)動機(jī)后JDAM射程可大幅提升。


“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM)


聯(lián)合直接攻擊彈藥(JDAM)是一種制導(dǎo)套件,可將非制導(dǎo)炸彈轉(zhuǎn)變?yōu)槿旌蚓_制導(dǎo)彈藥。配備JDAM的炸彈由與全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器耦合的集成慣性制導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo),美軍公布的射程可達(dá)15海里(28公里)。JDAM的“聯(lián)合”代表著其制導(dǎo)系統(tǒng)由美國空軍和美國海軍聯(lián)合開發(fā)。


JDAM不是一種獨立武器;相反,它是一個“螺栓固定”制導(dǎo)包,可將非制導(dǎo)重力炸彈轉(zhuǎn)換為精確制導(dǎo)彈藥(PGM)。該系統(tǒng)的關(guān)鍵部件是帶有空氣動力學(xué)控制面的尾翼套件以及組合慣性制導(dǎo)系統(tǒng)(INS)和GPS制導(dǎo)控制單元。GPS/INS制導(dǎo)控制尾部裝置在外形和尺寸上,與所取代的現(xiàn)役航空炸彈的尾翼裝置相同,使得JDAM制導(dǎo)炸彈可以適用于原來攜帶該航空炸彈的任何作戰(zhàn)飛機(jī)。GPS/INS制導(dǎo)控制尾部裝置由制導(dǎo)控制部件(GCU)、炸彈尾錐體整流罩、尾部舵機(jī)、尾部控制舵面和電纜組件等構(gòu)成。制導(dǎo)控制部件(GCU)是JDAM制導(dǎo)炸彈的核心部件,包括GPS接收機(jī)、慣性測量部件(IMU)、任務(wù)計算機(jī)和電源模塊。各集成電路裝在截頭圓錐體內(nèi),外部裝上錐形保護(hù)罩,以防止電磁干擾和其他環(huán)境因素影響。GPS接收機(jī)采用2個天線,分別裝在炸彈尾錐體整流罩前端上部(側(cè)向)和尾翼裝置后部(后向),以便在炸彈離機(jī)后水平飛行段和下落飛行段時截獲并持續(xù)跟蹤飛機(jī)上GPS接收機(jī)所跟蹤的4顆衛(wèi)星。慣性測量部件(IMU)由2個速率陀螺和3個加速度計以及相應(yīng)電子線路構(gòu)成,是一種低成本的捷聯(lián)式慣性測量裝置。在結(jié)構(gòu)上,IMU與GPS接收機(jī)采用緊藕合的結(jié)合方式,適用于具有較大機(jī)動過載和立體彈道的高動態(tài)使用環(huán)境,以保證獲得更高的制導(dǎo)命中精度,從而使飛機(jī)具有多目標(biāo)精確攻擊能力。由于JDAM采用慣性制導(dǎo)和GPS制導(dǎo)這類自主智能制導(dǎo)方式,雖然在精度上不如激光制導(dǎo)炸彈(LGB),但是聯(lián)合制導(dǎo)攻擊武器幾乎不受天氣氣象環(huán)境的影響,也有一個更低的改裝成本。


配備JDAM的炸彈重量范圍為500至2000磅(230至910千克)。當(dāng)安裝在炸彈上時,JDAM套件會被賦予GBU(制導(dǎo)炸彈單元)名稱前綴,取代其所附炸彈的Mk80或BLU(炸彈、實時單元)命名。聯(lián)合制導(dǎo)攻擊武器一般是由Mk-81(250磅)、Mk-82(500磅)、Mk-83(1000磅)和Mk-84(2000磅)四種規(guī)格的常規(guī)炸彈改裝而成,改裝后分別編號為GBU-39、GBU-38、GBU-32和GBU-31。


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JDAM武器家族


在后續(xù)升級中,美軍還在JDAM套件中放置了精確終端制導(dǎo)導(dǎo)引頭,這一升級版本被稱為激光JDAM(LJDAM),在配備JDAM的炸彈前端增加了一個激光導(dǎo)引頭,使其能夠攻擊移動目標(biāo)。這一裝置被波音公司稱為精密激光制導(dǎo)裝置(PLGS),由激光導(dǎo)引頭本身(現(xiàn)在稱為DSU-38/B)和固定在彈體下方用于連接DSU-38/B與尾部的線束組成成套工具。除了LJDAM套件之外,波音公司還在海軍開發(fā)合同下測試JDAM的抗干擾系統(tǒng)——集成GPS抗干擾系統(tǒng)(IGAS)。此外美國空軍還開發(fā)旨在跟蹤和攻擊意圖破壞彈藥制導(dǎo)的電子戰(zhàn)干擾源的GBU-31JDAM新版本。


動力型“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(PJDAM)


增程型“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM-ER)由波音和澳大利亞國防科學(xué)技術(shù)組織(DSTO)聯(lián)合開發(fā)。它于2015年在澳大利亞皇家空軍(RAAF)服役。JDAM-ER升級在于其制導(dǎo)套件包含一個低成本的機(jī)翼,可將JDAM的投擲距離增加三倍,達(dá)到45英里(72公里)以上。


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而在此之前,2010年,波音公司就曾提議在JDAM-ER上添加噴氣發(fā)動機(jī)尾部套件,以將航程擴(kuò)大10倍。美國空軍最初對這一概念沒有表現(xiàn)出興趣,但到2020年,波音公司認(rèn)為美國空軍已經(jīng)重新恢復(fù)了對采購低成本巡航導(dǎo)彈的興趣。動力型“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(Powered JDAM,PJDAM)將500磅重的彈頭、機(jī)翼套件和推進(jìn)模塊組合到與2000磅炸彈相同的外形尺寸中,通過低成本發(fā)動機(jī)賦予其更先進(jìn)導(dǎo)彈的射程,同時雖然沒有隱身形狀或進(jìn)行低空飛行的能力,但價格更便宜。盡管生存能力較差,但動力型JDAM可以聯(lián)網(wǎng),提供一種廉價的防區(qū)外武器來壓倒對手防空系統(tǒng)。


PJDAM可以適應(yīng)不同的用途,通過使用為其他產(chǎn)品開發(fā)的現(xiàn)有組件進(jìn)行制造,波音公司認(rèn)為它可以以更低的成本提供這種武器,雖然PJDAM的成本將高于標(biāo)準(zhǔn)JDAM,但仍只是具有類似射程的競爭性武器(例如巡航導(dǎo)彈)成本的一小部分。此外該系統(tǒng)還可以用作誘餌,旨在吸引防空或反導(dǎo)彈火力。該系統(tǒng)還有增加額外功能的空間,可以使用不同類型的彈頭,根據(jù)需要更換不同類型的導(dǎo)引頭、傳感器、數(shù)據(jù)鏈路。


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波音公司在佛羅里達(dá)州奧蘭多舉行的2020年空軍協(xié)會空戰(zhàn)研討會上展示的PJDAM 模型


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波音公司對PJDAM的介紹中提到PJDAM特點如下


  • 從反介入/區(qū)域拒止(A2/AD)系統(tǒng)的有效范圍外提供決定性的戰(zhàn)斗力量

  • 采用模塊化,緊湊的吸氣推進(jìn)技術(shù)

  • 提供可選的模塊化功能增強(qiáng),以利用開放系統(tǒng)架構(gòu)接口提高殺傷力

  • 能夠在傳統(tǒng)和下一代平臺上快速集成

  • 保持JDAM精度和沖擊狀態(tài)控制


有關(guān)其性能方面


  • 有效載荷:高達(dá)500磅

——所有MK-82型有效載荷

——低成本誘餌燃油箱

  • 射程:300+英里(500磅彈頭)/700+英里(低成本誘餌燃油箱)

  • 可選增強(qiáng)(機(jī)載1.2 kW交流發(fā)電機(jī)):導(dǎo)引頭,數(shù)據(jù)鏈,其他任務(wù)航空電子設(shè)備

  • 兼容所有現(xiàn)有的集成了JDAM的飛機(jī),使用現(xiàn)有的JDAM飛機(jī)接口和武器內(nèi)雷達(dá)

  • 改變游戲規(guī)則的精確打擊改進(jìn)

——負(fù)擔(dān)得起的遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)彈藥彌補(bǔ)昂貴的防區(qū)外導(dǎo)彈的短缺

——使第四代飛行平臺能夠為A2/AD貢獻(xiàn)力量


2023年9月,波音公司的動力聯(lián)合直接攻擊彈藥(PJDAM)在英國貝德福德飛機(jī)研究協(xié)會跨音速風(fēng)洞中完成了測試,測試期間PJDAM分別展示了對地打擊、對海打擊和海上空中布雷配置,測試結(jié)果將用于開發(fā) PJDAM 的數(shù)字孿生體,基于模型進(jìn)行仿真,以校準(zhǔn)各種使用條件對系統(tǒng)飛行穩(wěn)定性、控制、航程等的影響,從而指導(dǎo)進(jìn)一步開發(fā)以及優(yōu)化性能。


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從上開始按順時針方向分別為對地打擊、對海打擊和海上空中布雷配置


其中對海打擊型PJDAM配備了美國空軍研究實驗室(AFRL)開發(fā)的“快速擊沉(Quicksink)”導(dǎo)引頭,該導(dǎo)引頭用于改進(jìn)2000磅級GBU-31/B聯(lián)合直接攻擊彈藥(JDAM)來攻擊“海上移動和靜止目標(biāo)”。Quicksink改造的GBU-31/B炸彈是在GPS+INS制導(dǎo)基礎(chǔ)上加裝了新式的導(dǎo)引頭,如毫米波雷達(dá)導(dǎo)引頭和紅外成像攝像機(jī)等,或者依靠雙向數(shù)據(jù)鏈,由戰(zhàn)機(jī)傳感器將目標(biāo)數(shù)據(jù)實時傳遞給GBU-31/B。


Quicksink導(dǎo)引頭和JDAM尾翼套件的組合使炸彈成為全天候反艦武器。使用時,該武器利用尾翼套件首先滑翔到一般目標(biāo)區(qū)域,使用發(fā)射飛機(jī)在發(fā)射前通過機(jī)載傳感器或機(jī)外傳感平臺輸入的坐標(biāo)。一旦接近目標(biāo)區(qū)域,武器就會切換到Quicksink導(dǎo)引頭,以確定目標(biāo)艦船的位置,并確定其速度和航向。使用獨立的導(dǎo)引頭系統(tǒng)意味著,即使是在GPS性能降級的環(huán)境中,如果目標(biāo)出現(xiàn)在雷達(dá)和紅外攝像機(jī)的范圍內(nèi),武器仍有可能鎖定目標(biāo)。武器隨后會修正彈道,使其擊中水面,然后在水線以下的船體附近引爆。這將“重?fù)簟迸灤?,使其斷成兩截或造成其他巨大破壞?/p>


加裝Quicksink導(dǎo)引頭的既定核心目標(biāo)是提供一種低成本空投武器,其能力至少在某種程度上類似于重型艦艇或潛艇發(fā)射的重量級魚雷,如美國制造的Mk 48魚雷,其設(shè)計目的是通過在大型戰(zhàn)艦下方引爆并擊碎其船體,使其沉沒。


2022年時AFRL表示每個Quicksink導(dǎo)引頭套件的成本約為20萬美元。如果產(chǎn)量增加,這一成本可能會大幅下降。空軍他們希望在生產(chǎn)1000個樣品后,平均單位成本接近5萬美元。即使加上購買2000磅級炸彈和JDAM套件的成本,完整的Quicksink武器也有望比大多數(shù)反艦導(dǎo)彈便宜得多,而大多數(shù)反艦導(dǎo)彈的價格通常都在100萬美元或以上。


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Quicksink導(dǎo)引頭其模型


小結(jié)


“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM)的使用顯著提升了美國空軍作戰(zhàn)能力和效率,其改進(jìn)型“增程聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM-ER)為精確制導(dǎo)彈藥提供了更遠(yuǎn)的射程和更高的精度,而正在開發(fā)中的“動力型聯(lián)合直接攻擊彈藥”(PJDAM)更是將其射程提升到了新的高度。此外美軍正在探索的PJDAM對海上目標(biāo)的魚雷式殺傷能力將極大增強(qiáng)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的對海作戰(zhàn)性能,美國戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊的反艦作戰(zhàn)手段將更為靈活多變。


參考資料
[1] Powered JDAM: Boeing’s New Alternative to Cruise Missiles
[2] Boeing resurrects effort to turn JDAM bomb into cheap cruise missile
[3] POWERED JOINT DIRECT ATTACK MUNITION Affordable Standoff
[4] New Look At Air Force’s Ship-Killing Smart Bomb In Action, Seeker Details Revealed

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