1979年，賁德院士開(kāi)始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)著手研制機(jī)載多普勒火控雷達(dá)，10年后，我國(guó)首部機(jī)載多普勒火控雷達(dá)終于研制成功，一舉填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白。

45載砥礪奮進(jìn)，賁德院士和他的團(tuán)隊(duì)通過(guò)不斷地探索和創(chuàng)新，讓機(jī)載火控雷達(dá)躋身于該領(lǐng)域世界先進(jìn)行列，為先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)鑄造銳利“鷹眼”。

立軍令狀，誓擦亮戰(zhàn)鷹之眼

上世紀(jì)70年代，空中作戰(zhàn)樣式發(fā)生根本性改變。一個(gè)核心變化就是，新一代戰(zhàn)機(jī)要同時(shí)具備上視和下視超視距作戰(zhàn)能力，可以攻擊數(shù)十公里外的目標(biāo)。這其中的關(guān)鍵就在于戰(zhàn)機(jī)擁有“千里眼”——機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)。

小小的機(jī)載多普勒火控雷達(dá)重量只有數(shù)百千克，卻是影響空戰(zhàn)，乃至制空權(quán)的關(guān)鍵因素，具有重要戰(zhàn)略意義。上世紀(jì)80年代，僅有幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家能夠研制先進(jìn)機(jī)載火控雷達(dá)。

要守衛(wèi)我國(guó)天空，機(jī)載多普勒火控雷達(dá)必不可少！

1979年，國(guó)家將機(jī)載多普勒火控雷達(dá)的研制任務(wù)交予14所，研制工作由賁德主持，賁德由此成為我國(guó)機(jī)載多普勒雷達(dá)領(lǐng)域的開(kāi)拓者和學(xué)科帶頭人。

此時(shí)，賁德剛剛參與完我國(guó)首部大型相控陣預(yù)警雷達(dá)的研制，從研制八層樓高的“大家伙”，到研制能塞進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)鼻子里的“迷你”機(jī)載雷達(dá)，挑戰(zhàn)之大可想而知。一般的機(jī)載雷達(dá)沒(méi)有下視功能，主要原因是下視的地雜波非常強(qiáng)，而且飛機(jī)高速飛行時(shí)，不同方向雜波的多普勒頻率相差非常大，極容易掩蓋低空飛行的目標(biāo)信號(hào)，令高空作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)難以監(jiān)測(cè)。

彼時(shí)我國(guó)基礎(chǔ)薄弱，研制面臨巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)，但賁德毅然帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)向國(guó)家立下軍令狀，從零開(kāi)始摸索。

80年代中期，我國(guó)與外方達(dá)成協(xié)議，由外方為我國(guó)空軍殲擊機(jī)有償加裝機(jī)載多普勒雷達(dá)。但對(duì)方對(duì)雷達(dá)技術(shù)實(shí)行超乎尋常的封鎖。不僅安裝雷達(dá)的過(guò)程要隔墻進(jìn)行，有關(guān)使用該雷達(dá)的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”，也“縮水”成了如何按按鈕。面對(duì)外方的層層壁壘，賁德和團(tuán)隊(duì)向國(guó)家立下軍令狀“我們一定要爭(zhēng)口氣！”

賁德提醒自己要格外勤勉。

他真的特別勤勉，數(shù)年來(lái)，他和同事們研究了上百個(gè)課題，搞清了脈沖多普勒的原理，提出了適合我國(guó)國(guó)情的研制思路，進(jìn)行了PD雷達(dá)的整機(jī)設(shè)計(jì)。在雷達(dá)進(jìn)行飛行試驗(yàn)時(shí)，賁德雖已50多歲，卻依然搶著登機(jī)上天。當(dāng)時(shí)的測(cè)試條件并不好，試驗(yàn)平臺(tái)是一架已接近報(bào)廢、顛簸不堪的飛機(jī)。但他并不在意，一上飛機(jī)就連著3-4個(gè)小時(shí)地盯緊機(jī)子，有時(shí)為了測(cè)試精度，一天要登機(jī)兩次，他從來(lái)沒(méi)有怨言。

然而還是遇上了麻煩，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)突然空中?；?，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只剩下了一臺(tái)在“轉(zhuǎn)”，飛機(jī)從高空高急速下降！情況危急！最緊張的時(shí)刻大伙兒發(fā)現(xiàn)賁德卻像什么事也沒(méi)有發(fā)生一樣，一直目不轉(zhuǎn)睛地盯著他的測(cè)試參數(shù)，他的雷達(dá)。

隨著登機(jī)測(cè)試任務(wù)一天天加重，賁德的身體也出現(xiàn)了乏力、心慌、胸悶、發(fā)熱等不適癥狀，那段時(shí)間，他的體重迅速?gòu)?23斤，降到了108斤。但他的“小家伙”卻“長(zhǎng)”成了，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地成了。

1989年，賁德帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，一舉突破封鎖，成功研制機(jī)載多普勒火控雷達(dá)！

從“爭(zhēng)氣”到國(guó)際先進(jìn)水平

從基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)算法開(kāi)始，賁德和他的團(tuán)隊(duì)終于突破了PD關(guān)鍵技術(shù)，并榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，奠定了我國(guó)國(guó)防機(jī)載雷達(dá)領(lǐng)域自主研制的基礎(chǔ)，受到國(guó)家和中央軍委首長(zhǎng)的高度評(píng)價(jià)。時(shí)任國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人用“爭(zhēng)氣機(jī)”稱呼這部雷達(dá)，這是對(duì)以賁德院士為代表的中國(guó)雷達(dá)人的最高評(píng)價(jià)。

面對(duì)接踵而來(lái)的榮譽(yù)，14所人沒(méi)有一刻的松懈，而是以時(shí)不我待的精神，緊追機(jī)載火控雷達(dá)技術(shù)的最前沿，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了新體制機(jī)載火控雷達(dá)技術(shù)的一次又一次飛躍。

在2016年珠海航展上，由14所研制的國(guó)產(chǎn)機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)首次對(duì)外公開(kāi)亮相，這代表了該領(lǐng)域雷達(dá)技術(shù)的國(guó)際先進(jìn)水平，引發(fā)了國(guó)內(nèi)外各界的廣泛關(guān)注。

在2018年珠海航展上，14所立足未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境推出機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)“廣角”解決方案，“三面陣”、“機(jī)相掃”等產(chǎn)品實(shí)物閃耀珠海。該解決方案以先進(jìn)的理念、成熟的技術(shù)，為現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)突破傳統(tǒng)視野局限提供了多種選擇，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

45載征途漫漫，回望中國(guó)機(jī)載火控雷達(dá)事業(yè)發(fā)展，一代代雷達(dá)人奮發(fā)圖強(qiáng)，從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)。展望未來(lái)，14所雷達(dá)人將不忘報(bào)國(guó)初心，牢記強(qiáng)軍使命，篤行不怠、勇毅前行，繼續(xù)努力創(chuàng)造無(wú)愧于黨和人民的光輝業(yè)績(jī)！