11月29日，記者獲悉國內(nèi)首艘新型耙吸船載多功能無人測量艇近日開工建造。

該艇是我國自主研制的國內(nèi)首艘采用全電力推進方式的船載多功能無人測量艇，填補了我國疏浚行業(yè)船載無人測量艇的空白。

該艇采用“自主設(shè)計、國內(nèi)建造”方式，由上海交通大學(xué)船舶與海洋工程設(shè)計研究所總包、中國船級社武漢審圖中心設(shè)計圖紙審查、常州玻璃鋼造船廠建造。是中交上航局重大科研立項，主要是為了解決中交上航局在服務(wù)“一帶一路”項目疏浚測量時效性不強和提升數(shù)據(jù)質(zhì)量的迫切需要。

作為我國首艘自主研發(fā)的新型耙吸船載多功能無人測量艇，面向國際科技前沿和疏浚行業(yè)需求，船舶設(shè)計理念緊扣“碳達峰、碳中和”的國家戰(zhàn)略目標，使用鋰電池動力系統(tǒng)，采用全電力推進方式。設(shè)計上采用雙體、深“V”型船型，具有水面空間的全面感知能力，可自主避障導(dǎo)航，自主執(zhí)行不同作業(yè)場景下的測量任務(wù)，是我國疏浚行業(yè)的智能化、無人化的施工測量利器。該艇建成后以耙吸挖泥船為母船，可用于航道疏浚、島礁、岸線等測繪，可搭載測深儀、旁掃、淺剖、流速流向儀等測量設(shè)備，可實現(xiàn)多任務(wù)載荷、多模式作業(yè)，具有“智能化、自動化、綠色化”特點。（總臺記者 王殿甲 楊靜）