中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)飛行國(guó)際5月8日?qǐng)?bào)道，新加坡運(yùn)輸安全調(diào)查局發(fā)布了對(duì)2022年5月6日新加坡航空公司一架波音737-800客機(jī)在從加德滿都機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，由于抬前輪過度加上順風(fēng)，導(dǎo)致機(jī)尾觸地事件的最終報(bào)告。

新加坡運(yùn)輸安全調(diào)查局指出在飛機(jī)爬升時(shí)，機(jī)組人員并沒有查看是否發(fā)生尾翼撞擊的檢查清單，而是選擇在到達(dá)最低安全高度14400英尺時(shí)才查看。在15000英尺的高度，機(jī)組人員檢查了機(jī)尾撞擊異常檢查表，并備降加爾各答，在那里檢查確認(rèn)機(jī)尾滑動(dòng)組件的尾撬已經(jīng)接觸到跑道。然而，飛機(jī)尾部機(jī)身結(jié)構(gòu)沒有損壞，也沒有人員受傷的報(bào)告，機(jī)上載有8名機(jī)組人員和165名乘客。