據(jù)airandspaceforces網(wǎng)站3月1日報(bào)道，羅羅表示，正在對(duì)兩臺(tái)F130發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測試，以確認(rèn)它們的緊密配合性能，并測試新的數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。

這兩臺(tái)F130于去年12月在斯坦尼斯“啟動(dòng)”，測試的目的是測量進(jìn)氣道周圍的氣流，為B-52的新型雙發(fā)短艙提供最終設(shè)計(jì)信息。每架B-52將在4個(gè)雙發(fā)短艙中安裝8臺(tái)F130發(fā)動(dòng)機(jī)。

而短艙必須重新設(shè)計(jì)，因?yàn)镕130發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸與它們將要更換的TF33發(fā)動(dòng)機(jī)不同，而且它們在B-52機(jī)翼下的位置也不同。

羅羅于2021年9月贏得了一份價(jià)值26億美元的合同，將為B-52轟炸機(jī)重新配備新型發(fā)動(dòng)機(jī)，并將制造多達(dá)650臺(tái)F130發(fā)動(dòng)機(jī)，為75架B-52轟炸機(jī)提供動(dòng)力，包括備件。美國空軍表示，在B-52退役之前，該項(xiàng)目就能收回成本。B-52目前計(jì)劃在2050年退役。

測試完成后，羅羅的下一步將是把發(fā)動(dòng)機(jī)帶到田納西州塔拉霍馬的阿諾德工程中心，進(jìn)行“海拔高度和凍霧測試”。F130發(fā)動(dòng)機(jī)已于去年6月按時(shí)完成了初步設(shè)計(jì)審查，并按計(jì)劃于2024年第一季度完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查。