外形優(yōu)美的飛機(jī)，為什么要在背部安裝這么一塊板子呢？豎起它來(lái)又有什么作用呢？

其實(shí)，豎起來(lái)的這塊板子叫減速板，可別小看了這么一塊小板子，它對(duì)飛機(jī)有著十分重要的作用。

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的速度都非常快，飛機(jī)想要在飛行中突然減速不是件容易事。戰(zhàn)斗機(jī)在空中飛行時(shí)并不像在地面可以使用機(jī)輪剎車(chē)減速，于是專(zhuān)職用于空中減速的減速板就應(yīng)運(yùn)而生了。

減速板主要是通過(guò)增大戰(zhàn)斗機(jī)的迎風(fēng)面，再配合收油門(mén)等動(dòng)作，從而使戰(zhàn)斗機(jī)快速減速。另外，在戰(zhàn)斗機(jī)降落時(shí)打開(kāi)減速板也可以實(shí)現(xiàn)短距降停，這些在戰(zhàn)時(shí)都是非常有用的。

減速板看起來(lái)好像就是一塊普普通通的板子，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)的技術(shù)難度并不低。

首先，減速板安裝的位置不能破壞整機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，同時(shí)，減速板打開(kāi)后不能對(duì)戰(zhàn)機(jī)的飛行姿態(tài)產(chǎn)生破壞，所以對(duì)于減速板的尺寸大小、位置、打開(kāi)角度等都有著非常高的設(shè)計(jì)要求。

減速板在F-15、蘇-27、殲11、教10這類(lèi)三代機(jī)上經(jīng)常能看到。雖然它的作用很突出，但也存在體積過(guò)大、占用飛機(jī)的空間資源比較多等缺點(diǎn)。

隨著航空技術(shù)的發(fā)展，特別是電傳飛控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展成熟后，像蘇-35、F-22、殲20等新一代戰(zhàn)斗機(jī)上都已經(jīng)淘汰了減速板，它們是通過(guò)一些可動(dòng)翼面的聯(lián)合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)空中減速的。

現(xiàn)在大家應(yīng)該了解，為什么要在飛機(jī)背部安裝這么一塊板子了吧。