美軍證實中國測試軌道轟炸:當(dāng)年美國設(shè)想的方案,由中方搶先實現(xiàn)
軍工資源網(wǎng) 2022年12月05日美軍在年度報告中,證實中國已經(jīng)進(jìn)行了一次“部分軌道轟炸”試驗,初步掌握了這種技術(shù)。“部分軌道轟炸”是美國90年代提出的目標(biāo),希望能實現(xiàn)1小時全球打擊,但最終進(jìn)展不順,項目幾乎停滯,沒想到被中方搶先。
美國國防部在年度報告之中,提到中國在2021年進(jìn)行了一次【部分軌道轟炸】(FOBS)試驗,表明中國已經(jīng)具備“隨時部署這種武器系統(tǒng)的能力”。
應(yīng)該說中國此次試驗對美國構(gòu)成了巨大的沖擊。美國人認(rèn)為這種武器系統(tǒng)“顛覆了現(xiàn)有游戲規(guī)則”,美國現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)無法防御這種武器,他們甚至認(rèn)為中國部分軌道“轟炸機(jī)”可以打擊全球范圍內(nèi)的目標(biāo)。
軌道轟炸,讓反導(dǎo)系統(tǒng)無奈
從美方描述來看,所謂的部分軌道“轟炸機(jī)(飛行器)”,是利用東風(fēng)-31A或者東風(fēng)-41洲際彈道導(dǎo)彈的彈體,加上高超聲速滑翔體組合而成。
它最大特點就是,發(fā)射之后直接進(jìn)入低地衛(wèi)星軌道,在太空之中滑行,是環(huán)繞地球的軌道;而不像傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈那樣,沖出大氣層在太空飛行一段時間之后,就迅速再入大氣層攻擊目標(biāo),是固定的彈道線路。
(“部分軌道轟炸”與“常規(guī)彈道”的區(qū)別,一目了然)
這樣的優(yōu)點就是,對方無法預(yù)測導(dǎo)彈的飛行航跡。傳統(tǒng)導(dǎo)彈飛行軌跡一般采用拋物線,再結(jié)合球面三角確定大圓弧航線,據(jù)此攻擊目標(biāo)。而反導(dǎo)體系就憑借這些參數(shù)確定導(dǎo)彈飛行航線和攻擊目標(biāo),在這些航線咽喉要地設(shè)立反導(dǎo)陣地進(jìn)行探測和攔截。
舉一個例子,從東半球攻擊北美大陸,阿拉斯加是必經(jīng)之路,因此這里是美國反導(dǎo)體系重鎮(zhèn),部署有反導(dǎo)雷達(dá)和GMD反導(dǎo)攔截彈。如果實施軌道轟炸,那么就可以徹底繞開阿拉斯加和加拿大防空圈,從任意方向展開攻擊。
可以繞地球一圈再打擊,還能中途變軌
部分軌道“轟炸機(jī)”與傳統(tǒng)導(dǎo)彈存在本質(zhì)區(qū)別,它發(fā)射之后,直接入軌,也就是說部分軌道“轟炸機(jī)”進(jìn)入太空之后,并不會立即重返大氣層而是在太空飛行一段時間。
由于部分軌道“轟炸機(jī)”能夠在軌道運(yùn)行,飛行距離遠(yuǎn),可以打擊地球另外一邊的目標(biāo),不需要選擇大圓弧航線,因此攻擊路線可以多種多樣。
(美國預(yù)警系統(tǒng)主要面對北方,南方最薄弱)
這樣對方即使探測到部分軌道“轟炸機(jī)”發(fā)射,一時也不能分辨出它是一枚衛(wèi)星還是部分軌道“轟炸機(jī)”,更別說確定航線和組織攔截。
從東半球打擊北美大陸目標(biāo),不用選擇北方航線,從南方攻擊也可以,而南方正是美國反導(dǎo)體系薄弱環(huán)節(jié)?,F(xiàn)代反導(dǎo)體系成本高昂,建立全向的防御體系耗費(fèi)驚人,就是美國也是感覺力不從心,所以他們認(rèn)為部分軌道“轟炸機(jī)”是顛覆規(guī)則的武器。
當(dāng)部分軌道“轟炸機(jī)”運(yùn)行到目標(biāo)上空的時間,會打開反推火箭再入大氣層,投放彈頭發(fā)起攻擊。由于它的飛行速度達(dá)到數(shù)十馬赫,從數(shù)百公里外的太空對目標(biāo)發(fā)起攻擊只需要幾分鐘的時間,對方探測和攔截非常困難。
部分軌道“轟炸機(jī)”如果采用高超聲速滑翔飛行體設(shè)計,可以在末段進(jìn)行機(jī)動變軌,或者采用水漂彈道,進(jìn)一步增加了對方防御的難度。
另外部分軌道“轟炸機(jī)”攻擊目標(biāo)比較靈活,能夠在太空之中變軌,隨時改變攻擊目標(biāo)。在攻擊A目標(biāo)過程之中,突然改變方向攻擊B目標(biāo),這樣對方就更加難以防范。
美國制定的目標(biāo),中國搶先實現(xiàn)
讓美國人感覺難堪的是,中國部分軌道“轟炸機(jī)”應(yīng)對就是美國人的全球打擊系統(tǒng)(PGS)。上世紀(jì)90年代,美國提出全球打擊系統(tǒng),要求在1個小時之內(nèi)精確打擊全球范圍之內(nèi)的目標(biāo)。PGS一個選擇就是用民兵3或者三叉戟導(dǎo)彈,搭載高超聲滑翔飛行體。
盡管美國投入巨資,但是PGS項目進(jìn)展并不順利,相關(guān)項目處于停滯狀態(tài),對外只有PPT資料。結(jié)果中國倒是把這個東西搞出來了。按照美國人的說法,中國部分軌道“轟炸機(jī)”可以在1個小時之內(nèi)打擊地球另外一面的目標(biāo),完全滿足美國當(dāng)時提出的需求設(shè)想。
(美軍為全球打擊研制了很多款彈頭)
不過美國也提到,中國在試驗之中有所保留,部分軌道“轟炸機(jī)”最后命中的位置,只是靠近預(yù)定目標(biāo),而不是直接擊中預(yù)定目標(biāo)。盡管從技術(shù)上來講,直接命中目標(biāo)沒有太大難度。
他們分析認(rèn)為,這樣保守的舉動是表明,中國近期應(yīng)該不會部署部分軌道“轟炸機(jī)”這樣的武器,以防止這種武器造成雙方戰(zhàn)略誤判斷。
我國早已聲明,奉行不首先使用核武器的政策,實行最低核威懾戰(zhàn)略,因此我們研制這種武器只是為了防止對方擁有這樣的武器對我們進(jìn)行核訛詐,不會像美國那樣追求霸權(quán),建立所謂的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
因此中國未來可能還會繼續(xù)改進(jìn)和發(fā)展部分軌道“轟炸機(jī)”技術(shù),不斷完善和提高系統(tǒng)性能。但是不會追求實際部署和運(yùn)用,而是進(jìn)入引而不發(fā)的狀態(tài),向?qū)Ψ叫纬蓮?qiáng)有力的威懾,以起到不戰(zhàn)而屈人之兵的效果。