“左發(fā)停車！右發(fā)停車！”在一次野外特技飛行訓(xùn)練中，一架直升機(jī)在空中飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)故障，飛機(jī)失去動(dòng)力。千鈞一發(fā)之際，飛行員冷靜操作，將直升機(jī)成功迫降。直升機(jī)空中出現(xiàn)雙發(fā)故障，他精準(zhǔn)操作完成迫降。

李燕曦是第81集團(tuán)軍某陸航旅，攻擊直升機(jī)一營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)。2017年，在一次野外特技飛行訓(xùn)練中，李燕曦駕駛的直升機(jī)，左、右發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)故障停車。

李燕曦回憶，“我馬上跟塔臺(tái)報(bào)告要進(jìn)行迫降，迫降動(dòng)作必須要在5秒之內(nèi)把總距桿放到底，進(jìn)入自轉(zhuǎn)，如果5秒之內(nèi)進(jìn)入不了自轉(zhuǎn)，飛機(jī)將像秤砣一樣往下掉”。千鈞一發(fā)之際，李燕曦迅速將總距桿放到底，向左壓駕駛桿、蹬左舵……僅用時(shí)3秒，他精準(zhǔn)完成迫降操作。

飛機(jī)以每小時(shí)140公里的速度，迅速接近地面，距地面大約25米時(shí)，他果斷提拉總距桿，使下墜的直升機(jī)產(chǎn)生短暫向上的升力，順利避開(kāi)村莊、高壓線、樹(shù)林，平穩(wěn)著陸在一片玉米地上。

他積累1000多條，直升機(jī)高原飛行的實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)，危急關(guān)頭冷靜操作，來(lái)自平時(shí)的刻苦訓(xùn)練。2012年9月，李燕曦所在的旅列裝了，新型直10武裝直升機(jī)李燕曦第一個(gè)報(bào)名參加改裝。在接裝新機(jī)型的日子里，李燕曦白天上機(jī)操作，晚上熟悉參數(shù)，6本培訓(xùn)手冊(cè)上注記近萬(wàn)處，記錄筆記10余萬(wàn)字。

一年后，李燕曦加入了“風(fēng)雷”飛行表演隊(duì)。他和隊(duì)員們駕駛武直10，表演四機(jī)開(kāi)花、空中芭蕾，三機(jī)躍升倒轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作。以精湛的飛行技藝，展示國(guó)產(chǎn)裝備的優(yōu)異性能。

2020年，李燕曦開(kāi)始擔(dān)任營(yíng)長(zhǎng)職務(wù)，帶著大家上高原、掠深海。探索不同環(huán)境下，武裝直升機(jī)的極限性能和打擊效能。

近兩年來(lái)，李燕曦成為全旅直升機(jī)，實(shí)彈射擊累計(jì)發(fā)射彈種最全，數(shù)量最多的射手。多次帶隊(duì)參加實(shí)兵實(shí)彈飛行演訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了首次將直升機(jī)實(shí)彈射擊，和海上環(huán)境飛行同時(shí)融入實(shí)戰(zhàn)背景。首次攜帶實(shí)彈組織超低空掠海突防飛行，首次進(jìn)行海上多批次連續(xù)飽和打擊，全面驗(yàn)證高原條件下人裝作戰(zhàn)性能……積累了1000多條，直升機(jī)高原飛行的實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)。

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