《軍武次位面》作者：太白

日前，土耳其首款第五代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)TF-X進(jìn)入總裝階段，預(yù)計(jì)將于2023年就能進(jìn)行下線試飛。

▲土耳其TF-X戰(zhàn)斗機(jī)，圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

TF-X戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目是土耳其國防工業(yè)執(zhí)行委員會（SSIK）在2010年啟動的項(xiàng)目，其目的是設(shè)計(jì)研發(fā)以及制造出新一代空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)用以取代當(dāng)時(shí)空軍服役的F-16戰(zhàn)機(jī)。

▲F-16戰(zhàn)斗機(jī)，圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

說起五代戰(zhàn)機(jī)想必各位軍迷都不會陌生，作為目前綜合國力的象征。真正能獨(dú)立生產(chǎn)并形成戰(zhàn)斗力的只有中美俄，甚至可以說只有中美，因?yàn)槲宕鷳?zhàn)機(jī)的復(fù)雜性，研發(fā)和生產(chǎn)對一個國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和航空工業(yè)水平有極高的要求，剩下的國家不是PPT，就還是連PPT都沒寫出來，正經(jīng)服役的只有美國的F-22、F-35我國的殲-20以及俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。

▲我國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

從項(xiàng)目啟動到如今的總裝，TF-X項(xiàng)目的發(fā)展也不是一帆風(fēng)順的，受限于土耳其的航空工業(yè)水平，土耳其美其名曰一直在引進(jìn)國際合作伙伴，說白了就是一頓買買買的各種采購和找外援幫忙。先是在2013與瑞典的薩博公司簽署協(xié)議，由其對TF-X提供技術(shù)和設(shè)計(jì)上的支持。后來又與英國BAE公司進(jìn)行合作，由BAE公司協(xié)助設(shè)計(jì)TF-X，并且使用了羅羅公司的EJ2000發(fā)動機(jī)。其后，到了2018年發(fā)動機(jī)部分又變成了通用電氣生產(chǎn)的的F110發(fā)動機(jī)。

這一番操作下來，即使該項(xiàng)目早在2010年就已經(jīng)啟動了，但直到2022年TF-X的性能參數(shù)才得以最終確認(rèn)，在國防工業(yè)這種項(xiàng)目上，多國合作就基本等于扯皮和拖延。說真的，土耳其能走完這些流程到總裝的程度已經(jīng)算是做的很不錯了，到底是北約國家，只要肯掏錢外援還是能找到的，但相對的自主性和可控性就要下降很對。但總體而言還是比上不足，比下（印度）有余。

▲圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

從總體上來說，TX-F與美國的F-22戰(zhàn)機(jī)非常相似，在尺寸上也是與F22等相近，而且都是雙發(fā)大推的常規(guī)布局。但就目前的消息來看，TF-X要想真正的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并形成戰(zhàn)斗力，還有很長很長的路要走。

▲圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

首先，從隱身能力上看，它卻采用半埋彈艙和直通進(jìn)氣道，這就限制了他在隱身方面的潛力。而且，由于購買俄羅斯的相關(guān)裝備受到了美國的制裁，不能獲得更多的F110發(fā)動和一些相關(guān)技術(shù)資料也又讓TF-X的最終發(fā)動機(jī)選項(xiàng)多了一些迷霧。另外不論選擇哪款發(fā)動機(jī)，與F-22的動力差距也都是比較大的，即使順利投產(chǎn)可能也很難與其他幾位前輩相比。

▲圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

下圖是TF-X上的掛點(diǎn)、可以攜帶的武器和傳感器，據(jù)說他的作戰(zhàn)半徑能達(dá)到第四代以及四代半的水平，要比第五代戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑大。超巡速度上來說也是略微低于五代機(jī)的平均水平，加速能力上計(jì)劃要略微高于4.5代機(jī)水平。從目前宣傳的信息來看是一個四代到四代半的一個水平，與韓國的四代半戰(zhàn)機(jī)KF21基本上在同一水平，但最終這些性能指標(biāo)能落實(shí)多少還不好說

▲圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

總而言之，雖然土耳其大肆宣揚(yáng)其五代戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入總裝，但距離它形成戰(zhàn)力，甚至順利試飛還有很大的不確定性，而總體設(shè)計(jì)與核心部件對別國的依賴也是很大的隱患，這款命途多舛并被寄予厚望的TF-X戰(zhàn)機(jī)未來前景究竟如何，還有待歷史的最終揭幕，我等看客也都是拭目以待。