11月24日上午，2022北外灘國際航運(yùn)論壇·司法與仲裁論壇在滬舉行。會(huì)上，由中國海事仲裁委員會(huì)組織業(yè)內(nèi)專家撰寫的《CMAC標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同（上海格式）2022》正式發(fā)布。

據(jù)悉，《CMAC標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同（上海格式）》于2014年發(fā)布，是我國第一份人民幣結(jié)算的船舶融資租賃標(biāo)準(zhǔn)合同，也是國內(nèi)航運(yùn)金融領(lǐng)域的第一份標(biāo)準(zhǔn)合同。隨著海洋強(qiáng)國、上海國際航運(yùn)中心建設(shè)等有序推行，依據(jù)相關(guān)法規(guī)并結(jié)合近年來船舶融資租賃市場發(fā)展的新情況，今年，中國海事仲裁委員會(huì)對2014年版本標(biāo)準(zhǔn)合同進(jìn)行了更新，形式更加完整，內(nèi)容更加貼合實(shí)踐。

中國海事仲裁委員會(huì)上?？偛扛泵貢L徐飛介紹，《CMAC標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同（上海格式）2022》囊括了直租和回租兩大模式，充分考慮了船舶融資租賃市場現(xiàn)行的交易結(jié)構(gòu)。與2014年版本相比，2022年版本有以下幾個(gè)值得關(guān)注的亮點(diǎn)：

一是充分考慮民法典等法律法規(guī)對融資租賃合同的最新規(guī)定，進(jìn)一步完善和平衡出租人和承租人的權(quán)利和義務(wù)。如完善出租人支付購買價(jià)款的前提條件，對承租人的違約情形和出租人的救濟(jì)方式進(jìn)行了調(diào)整和完善等。

二是充分考慮融資租賃行業(yè)實(shí)踐做法，使標(biāo)準(zhǔn)合同更貼合實(shí)務(wù)，并更具可操作性。

其中，綜合航運(yùn)實(shí)務(wù)發(fā)展需求，新版本合同強(qiáng)化了承租人在營運(yùn)租賃船舶過程中的合規(guī)義務(wù)。例如，增加了綠色環(huán)保相關(guān)的條款，要求承租人應(yīng)向出租人定期提供船舶的油耗、污染物排放等數(shù)據(jù)。同時(shí)，為了控制承租人經(jīng)營給出租人帶來的風(fēng)險(xiǎn)，增加承租人遵守海事主管機(jī)關(guān)監(jiān)控的條款，以避免出租人面臨因租賃船舶違反監(jiān)管而產(chǎn)生的法律責(zé)任。

結(jié)合目前的航運(yùn)市場和國際形勢，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求，本次標(biāo)準(zhǔn)合同還增加了反制裁條款，明確承租人在該方面的義務(wù)以及禁止從事的行為。