【軍武次位面】作者：FriedrichLau

當(dāng)二戰(zhàn)結(jié)束后，自1938年德國(guó)吞并奧地利后喪失了獨(dú)立自主權(quán)的奧地利國(guó)防力量重獲新生，并在經(jīng)歷一系列改革后重新成為了一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)力武裝部門。但在當(dāng)時(shí)擺在他們面前的是一個(gè)百?gòu)U待興的爛攤子，其陸軍裝甲部隊(duì)雖然紙面上擁有200余輛中型坦克和150輛輕型坦克，但基本上來(lái)自盟軍方面的援助，中型坦克以美制M47霞飛為主，而輕型坦克除了法制AMX-13外，還有一些美制M41、M24，以及英國(guó)人用克倫威爾巡洋坦克改裝而來(lái)的御夫座坦克。為了盡快實(shí)現(xiàn)本國(guó)坦克的升級(jí)計(jì)劃，奧地利隨后開(kāi)啟了戰(zhàn)車的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，而這也正是本文的主角SK-105誕生的背景。

▲美制M41坦克

在1956年，奧地利的索雷沃克公司（Saurer Werk）完成了首輛裝甲運(yùn)兵車的設(shè)計(jì)工作，并于1961年將其投產(chǎn)，新型裝甲車被命名為Saurer 4K4FA。1967年，奧地利陸軍在進(jìn)行一番斟酌后，最終決定以法制AMX-13輕型坦克為基礎(chǔ)進(jìn)行升級(jí)改造，為了提升火力，新型坦克計(jì)劃采用一門105mm口徑火炮替代原車的75mm火炮，由于在當(dāng)時(shí)找不到合適的國(guó)產(chǎn)化坦克底盤，于是4K4FA的底盤就被因陋就簡(jiǎn)地納入了考慮范圍。在進(jìn)行一番改動(dòng)后，新式坦克于1967年開(kāi)始批量生產(chǎn)，并被命名為SK-105，綽號(hào)胸甲騎兵（Kürassier），這是中世紀(jì)的一種著名的重裝騎兵單位，也能看得出奧地利對(duì)這款坦克寄予厚望。

▲Saurer 4K4FA運(yùn)兵車

▲AMX-13坦克

由于是從法制AMX-13升級(jí)改進(jìn)而來(lái)，因此SK-105在很多設(shè)計(jì)上也借鑒了老大哥的方案，該坦克采用了從法制FL-12升級(jí)而來(lái)的FL-12OS型搖擺式炮塔，高低機(jī)和方向機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)，主炮為一門法制CN-105-57型105mm口徑線膛炮，采用彈夾式輸彈機(jī)供彈，最高射速可達(dá)12發(fā)/分。但由于坦克體積的原因，含彈夾內(nèi)裝填的彈藥，SK-105共可攜帶32發(fā)炮彈。早期型的SK-105在打光彈夾內(nèi)的炮彈后需要車組成員冒著炮火將身子探出進(jìn)行裝填工作，隨后這一缺陷被A2型改進(jìn)型號(hào)進(jìn)行了修正，除此之外，技術(shù)人員還為A2型加裝了火炮雙向穩(wěn)定器，以實(shí)現(xiàn)行進(jìn)時(shí)精確射擊。

▲裝備CN-105-57線膛炮的SK-105A2型坦克

盡管SK-105的主炮火力可以有效擊穿包括蘇聯(lián)T-54/55在內(nèi)的同時(shí)代大部分主戰(zhàn)坦克，但由于是從運(yùn)兵車改進(jìn)而來(lái)，其防護(hù)能力卻較為薄弱，其正面只能抵擋20mm小口徑炮彈的直射，而側(cè)面也只能勉強(qiáng)抵御輕武器的射擊。盡管在后期進(jìn)行了正面防護(hù)性強(qiáng)化，但是依舊只能抵擋35mm的炮彈打擊。這種火力和防護(hù)極度不平衡的設(shè)計(jì)只能依靠坦克的機(jī)動(dòng)性進(jìn)行彌補(bǔ)，得益于一臺(tái)后置的斯泰爾公司生產(chǎn)的7FA型6缸柴油機(jī)提供的320馬力的澎湃動(dòng)力，該坦克的最高行駛速度可達(dá)70公里/小時(shí)。

而針對(duì)奧地利多山地的特點(diǎn)，該坦克的爬坡能力也非常優(yōu)秀，可有效適應(yīng)阿爾卑斯山區(qū)的地貌特征。在實(shí)際測(cè)試中，SK-105可以有效翻越75°的斜坡，適應(yīng)40°的側(cè)坡，并可以正?？邕^(guò)0.8m的垂直臺(tái)階或2.4m寬的壕溝。由于體積較小，同AMX-13類似，作為一款輕型坦克的SK-105可以藉由C130大力神運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程投送，因此特別適合空降部隊(duì)快速部署.

自1971年量產(chǎn)后，在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的服役歷程中，SK-105的總產(chǎn)量超過(guò)了700輛，除卻奧地利陸軍自用的285輛（133輛A1型和152輛A2型）以外，其余坦克均被用作出口對(duì)重型裝備沒(méi)有過(guò)高需求的非洲和南美地區(qū)國(guó)家，其中包括阿根廷、巴西、玻利維亞、突尼斯、摩洛哥以及博茨瓦納等。而阿根廷的采購(gòu)數(shù)量最多，共計(jì)118輛，在2005年完成現(xiàn)代化改裝后，這些坦克被阿根廷人冠以“巴塔戈”（Patagón）的綽號(hào)繼續(xù)服役。

▲2008年5月，阿根廷陸軍展覽會(huì)上的“巴塔戈”坦克