最近，隸屬美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的4架F35B戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)韓國(guó)，參加美韓“警戒風(fēng)暴”聯(lián)合空中軍事演習(xí)。就在半島局勢(shì)趨向緊張的時(shí)刻，美韓執(zhí)意舉行這次5年來(lái)最大規(guī)模的聯(lián)合軍演，顯然是氣勢(shì)洶洶向東亞地區(qū)伸出了“拳頭”。正因如此，美軍派出了多達(dá)100余架戰(zhàn)機(jī)參加，其中的F35B作為F35家族中最為特別的一型，不僅具備隱身和多用途能力，還兼具垂直起降能力，已成為美軍快速打擊力量的關(guān)鍵裝備。

雖然性能更加獨(dú)特，但F35B戰(zhàn)機(jī)與F35A、F35C型有大量的部件可以通用，只不過(guò)F35B追求的是垂直起降能力，這樣一來(lái)形成的優(yōu)勢(shì)有很多，其一就是對(duì)起降場(chǎng)地的要求大大降低，可以像直升機(jī)那樣在相對(duì)狹小的空域起飛，環(huán)境適應(yīng)性大大增強(qiáng)，在部署使用上更加靈活；其二就是可以增加單位面積內(nèi)部署的飛機(jī)數(shù)量，尤其是在“寸土寸金”的飛行甲板上，可以用盡可能小的甲板，起降盡可能多的戰(zhàn)機(jī)。

美軍兩棲攻擊艦都在4萬(wàn)噸左右，很難裝備需要彈射起飛的F35C艦載機(jī)，但F35B的存在，使其可以變身為裝載數(shù)十架戰(zhàn)機(jī)的航空母艦，也就相當(dāng)于美軍瞬間多出9艘航空母艦。美軍在“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦上進(jìn)行了長(zhǎng)期測(cè)試，艦機(jī)協(xié)同非常順暢。本來(lái)美軍常年保有11艘航空母艦，現(xiàn)在又多出9艘“小一號(hào)”的航空母艦，綜合戰(zhàn)斗力再度爆表。

F35B戰(zhàn)機(jī)能夠擁有垂直起降能力，最為關(guān)鍵因素的有三點(diǎn)。一個(gè)是戰(zhàn)機(jī)前部加裝了升力風(fēng)扇，另一點(diǎn)就是其飛控系統(tǒng)非常出色，最后一點(diǎn)則是裝配了F135發(fā)動(dòng)機(jī)。升力風(fēng)扇的設(shè)計(jì)是為了用強(qiáng)大的向下氣流托舉戰(zhàn)機(jī)垂直起降，并且能夠保持前后左右的平衡，而飛控系統(tǒng)能夠靈活迅速地進(jìn)行調(diào)節(jié)，更好地維護(hù)戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)平衡。F35B戰(zhàn)機(jī)使用的F135發(fā)動(dòng)機(jī)推力強(qiáng)勁，可以達(dá)到19.5噸左右，這才使得空重接近17噸的F35B戰(zhàn)機(jī)能夠垂直升空。

雖然F135發(fā)動(dòng)機(jī)推力確實(shí)不錯(cuò)，但由于垂直起降時(shí)白白消耗太多的推力，此時(shí)的F35B能夠攜帶的燃油和彈藥非常有限，因此在更多的情況下，F(xiàn)35B需要使用短距起飛模式。某種程度上說(shuō)，這也是由于發(fā)動(dòng)機(jī)推力“不足”造成的，也可以稱(chēng)之為“心臟病”吧。為此，美軍還為F35B戰(zhàn)機(jī)專(zhuān)門(mén)研發(fā)一款新的F136發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管還未大規(guī)模裝備，不過(guò)推力又有了進(jìn)一步提升。另外，由于F135發(fā)動(dòng)機(jī)在近兩年的使用中，出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的渦輪散熱問(wèn)題，為此，美國(guó)GE公司為F35B戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的XA-100發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)基本完成。這是一款變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以讓F35B戰(zhàn)機(jī)解決“心臟病”問(wèn)題的同時(shí)，性能得到全面增強(qiáng)。

然而，F(xiàn)35B戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)方普惠公司對(duì)此嗤之以鼻，聲稱(chēng)要想全面換裝GE公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能需要“一百萬(wàn)年”。很顯然，這種說(shuō)法只是為了強(qiáng)調(diào)換發(fā)需要磨合的時(shí)間太久，只是表達(dá)方式比較夸張。F35B戰(zhàn)機(jī)就像普惠公司的親生兒子一樣，是不大可能拱手讓給GE公司來(lái)“養(yǎng)”的。但是，現(xiàn)在普惠公司又拿不出像樣的解決方案，想必兩者之間的爭(zhēng)端，還要持續(xù)一段時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)35B戰(zhàn)機(jī)的“心臟病”問(wèn)題，也不會(huì)那么容易就能化解。

實(shí)際上，不僅F35B戰(zhàn)機(jī)遇到了“心臟病”問(wèn)題，其鼻祖雅克38、雅克141戰(zhàn)機(jī)都曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)。說(shuō)起來(lái)，美軍F35B垂直起降戰(zhàn)機(jī)與英國(guó)的鷂式戰(zhàn)機(jī)有很大區(qū)別，實(shí)際是參考了雅克141戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)才研發(fā)成功的。當(dāng)年蘇聯(lián)快要解體的時(shí)候，雅科夫列夫設(shè)計(jì)局實(shí)在是撐不住了，就把一些R79發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)技術(shù)資料賣(mài)給了美國(guó)洛克希德·馬丁公司。本來(lái)雅克141戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)相對(duì)比較成功了，只是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗太高，而美國(guó)人只需要在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)就可以了。所以，F(xiàn)35B能夠研發(fā)成功，還是要感謝蘇聯(lián)人的。

垂直起降再加上隱身設(shè)計(jì)，使得F35B戰(zhàn)機(jī)的性能特點(diǎn)在當(dāng)今全球也是獨(dú)一份。超過(guò)1000公里的作戰(zhàn)半徑，再加上8噸左右的載彈量，憑借隱身技術(shù)的加持，完全可以從航空母艦上起飛并實(shí)施打擊后，安全撤回到航母上，而對(duì)手極有可能還不知道是誰(shuí)發(fā)起了攻擊行動(dòng)。這樣的突然襲擊模式，再加上強(qiáng)大的攻擊力度，使得美軍能繼續(xù)維持其全球強(qiáng)權(quán)的地位。而F35B戰(zhàn)機(jī)也當(dāng)仁不讓?zhuān)蔀槊儡娋S持其快速打擊能力的核心裝備。

既然F35B戰(zhàn)機(jī)這么厲害，那么我們有沒(méi)有可能也開(kāi)發(fā)出類(lèi)似的戰(zhàn)機(jī)呢？從定位上來(lái)看，殲20用來(lái)對(duì)標(biāo)F22，同屬于重型戰(zhàn)機(jī)，像殲35這樣的中型機(jī)，當(dāng)然可以用來(lái)對(duì)標(biāo)美軍F35戰(zhàn)機(jī)。從這點(diǎn)上來(lái)看，殲35戰(zhàn)機(jī)最大的不足，似乎還是缺乏垂直起降能力。那么作為設(shè)計(jì)已基本定型的殲35戰(zhàn)機(jī)，有沒(méi)有可能改裝成為垂直起降戰(zhàn)機(jī)呢？畢竟F35B也是在非垂直起降的F35A的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。

其實(shí)，想要以殲35戰(zhàn)機(jī)為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)出一款垂直起降隱身戰(zhàn)機(jī)，也并不是不可能，因?yàn)槲覀円苍@取了雅克141戰(zhàn)機(jī)所使用的R79發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)資料。雖然我們技術(shù)積累上要薄弱一些，還需要一些時(shí)間進(jìn)行消化研究。然而，由于F35B戰(zhàn)機(jī)采用單發(fā)設(shè)計(jì)，而我們的殲35戰(zhàn)機(jī)采用雙方設(shè)計(jì)，因此改造的難度將會(huì)大得多。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，把殲35戰(zhàn)機(jī)打造成為垂直起降戰(zhàn)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)兒難。

從另外一個(gè)角度上來(lái)看，殲35戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)目標(biāo)還是比較明確的，就是登上航空母艦。現(xiàn)在我們的滑躍起飛技術(shù)以及彈射起飛技術(shù)都已十分成熟，只要?dú)?5采用這兩種技術(shù)中的任意一種，都可以以最快的速度裝備到新型航母，而沒(méi)有必要非要等著對(duì)殲35進(jìn)行改裝。我們也有075型兩棲攻擊艦，也只需要裝備武裝直升機(jī)就可以完成任務(wù)，因此我軍目前對(duì)垂直起降戰(zhàn)機(jī)并沒(méi)有特別迫切的需求，也就沒(méi)必要冒險(xiǎn)強(qiáng)行研發(fā)垂直起降戰(zhàn)機(jī)了。