作者：尤里今天不復(fù)仇

曾經(jīng)強(qiáng)大無(wú)比的俄羅斯軍用航空工業(yè)，如今老本吃光，江河日下。作為俄羅斯唯一的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，日前，一架“現(xiàn)代化”的蘇-57原型機(jī)完成了首飛，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，仍然是小打小敲，“完全體”蘇-57最重要的新發(fā)動(dòng)機(jī)——產(chǎn)品30，依然不見(jiàn)。

10月29日，俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司（UAC）公布了一段視頻，顯示這架蘇-57原型機(jī)已于10月21日完成首飛。其實(shí)，它是在原來(lái)的蘇-57第10架原型機(jī)，也就是T-50-11（機(jī)號(hào)511）基礎(chǔ)上改進(jìn)的，在“俄聯(lián)邦英雄”、著名試飛員謝爾蓋·博格丹駕駛下，這架蘇-57在莫斯科附近、格羅莫夫試飛院所在的茹科夫斯基機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了56分鐘的飛行。

圖片：蘇-57的511號(hào)原型機(jī)，擔(dān)任蘇-57M測(cè)試機(jī)

對(duì)于這架所謂的“新版蘇-57”，聯(lián)合飛機(jī)制造公司并沒(méi)有披露太多的消息。只是說(shuō)這架戰(zhàn)機(jī)測(cè)試了新的技術(shù)，包括增加了座艙人工智能和能夠使用新型武器的機(jī)載設(shè)備，飛機(jī)上還提供了“安裝第2階段發(fā)動(dòng)機(jī)”，也就是著名的土星“產(chǎn)品30”的可能性，注意啊，是“可能性”。

圖片：座艙側(cè)面的黑色位置，可能是新的分布式孔徑光電系統(tǒng)

從公布的畫(huà)面來(lái)看，這架新蘇-57，外形上看不到太大的變化。特別是它的發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管，很明顯不是帶有紅外抑制能力的鋸齒狀噴管，這是此前公布的“產(chǎn)品30”的主要特點(diǎn)，而現(xiàn)在的蘇-57原型機(jī)和小批量生產(chǎn)型飛機(jī)所用的土星AL-41F，也就是“產(chǎn)品117”，并沒(méi)有這一特征。

圖片：很明顯還是AL-41F1/117S發(fā)動(dòng)機(jī)

一些分析人士認(rèn)為，這架蘇-57可能正在測(cè)試新一代先進(jìn)主動(dòng)雷達(dá)末制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈，比現(xiàn)在蘇-35標(biāo)配的R-77-1更先進(jìn)的R-77M（也叫“產(chǎn)品180”），它可能改用了有源相控陣導(dǎo)引頭和雙脈沖火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，射程在150公里以上，而另一張側(cè)面的視頻截圖顯示，這架蘇-57原型機(jī)可能也在測(cè)試新的“護(hù)身符”——一種新的紫外線導(dǎo)彈逼近告警器或類(lèi)似的分布式孔徑紅外告警系統(tǒng)。

圖片：垂尾上的標(biāo)志，暗示測(cè)試新型空對(duì)空導(dǎo)彈

第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，除了隱形之外，超音速巡航也是必備指標(biāo)。但和前后只隔了1年首飛的殲-20類(lèi)似，現(xiàn)階段的蘇-57也是五代機(jī)使用第四代改進(jìn)型軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它現(xiàn)在配備的土星AL-41F1（117S）本質(zhì)上是AL-31F的深度改進(jìn)型，也叫“產(chǎn)品20”，加力推力大概是14到15噸，這是否能夠支持蘇-57具備超巡能力，外界普遍存疑。

圖片：此前的資料圖片，R-77M，取消了R-77家族標(biāo)志性的格柵尾舵

因此，蘇-57配備“第2階段發(fā)動(dòng)機(jī)”，也就是全新研制的“產(chǎn)品30”十分重要。它同樣是由土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體研制的，它的壓氣機(jī)、風(fēng)扇全都是重新設(shè)計(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)數(shù)字式控制裝置（FADEC）也是全新的，它的加力推力，根據(jù)在蘇-75“將死”單發(fā)五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)上公布的數(shù)據(jù)，為18噸，介于美國(guó)的F-22和F-35所用的普拉特惠特尼F119和F135之間，是推比10一級(jí)的第五代軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖片：首張土星“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)的公開(kāi)照片

“產(chǎn)品30”可能已經(jīng)裝在蘇-57原型機(jī)上進(jìn)行過(guò)測(cè)試，但不是這次的511號(hào)機(jī)。一張大概一兩年前披露的照片顯示，機(jī)號(hào)為“057”的第7架蘇-57原型機(jī)，曾經(jīng)換裝過(guò)1種帶有鋸齒噴管的神秘發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能就是“產(chǎn)品30”，但也不排除是AL-41F1改裝了紅外抑制噴管，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)核心的風(fēng)扇、壓氣機(jī)和全權(quán)數(shù)字式控制裝置都在機(jī)身內(nèi)，沒(méi)有目視，外界無(wú)從判斷。

圖片：“產(chǎn)品30”帶有鋸齒狀紅外抑制尾噴管

俄羅斯BMPD軍事博客曾披露，在2018年10月，俄羅斯國(guó)防部和蘇霍伊曾簽訂“第2階段蘇-57”也就是“完全體蘇-57”的國(guó)家合同，這種蘇-57將擁有更先進(jìn)的雷達(dá)和現(xiàn)代化的全景式玻璃座艙，根據(jù)此前設(shè)計(jì)的時(shí)間表是在2022年年中首飛，2024年底完成研發(fā)，2025年開(kāi)始批量生產(chǎn)、裝備部隊(duì)，但現(xiàn)在隨著俄烏沖突持續(xù)，這一時(shí)間表可能會(huì)被打亂。

圖片：疑似換裝“產(chǎn)品30”的057號(hào)蘇-57原型機(jī)

而根據(jù)俄羅斯國(guó)防部和蘇霍伊簽訂的合同，到2027年前，蘇霍伊和阿穆?tīng)柡庸睬喑恰凹蛹恿帧憋w機(jī)制造廠一共向俄空天軍提供76架蘇-57，不知道到那個(gè)時(shí)候，“第2階段”也就是“完全體”蘇-57，能否裝備部隊(duì)。