據(jù)印度“印刷”網(wǎng)站報(bào)道，印度總理莫迪10月30日在為歐洲C-295運(yùn)輸機(jī)印度裝配線奠基時(shí)表示，印度是一個(gè)成本效益和高質(zhì)量生產(chǎn)兼具的國家，希望全球各地的企業(yè)“在印度為全世界從事制造活動(dòng)”。

報(bào)道稱，莫迪說，這條生產(chǎn)線將讓印度成為運(yùn)輸機(jī)制造中心。他說：“我的設(shè)想是，今后就連大型客機(jī)也會(huì)在印度制造，貼著印度制造的標(biāo)簽?！?/p>

報(bào)道指出，作為去年簽署的價(jià)值2193.5億盧比（約合26.6億美元）協(xié)議的內(nèi)容之一，這條C-295MW運(yùn)輸機(jī)的總裝線即將在古吉拉特邦瓦多達(dá)拉機(jī)場附近落成。這款飛機(jī)將替代印度空軍日益老化的英國產(chǎn)阿弗羅運(yùn)輸機(jī)。16架C-295將在2023年9月至2025年8月之間從空中客車公司設(shè)在西班牙的飛機(jī)制造廠抵達(dá)印度，另外40架飛機(jī)將由塔塔高級系統(tǒng)公司和塔塔咨詢公司成立的聯(lián)合企業(yè)在印度制造。

報(bào)道稱，首架“印度制造”的C-295將在2026年下線，全部訂單預(yù)計(jì)將在2031年之前完成。

印度正在大力宣傳C-295，為今后可能出口這款機(jī)型鋪路，同時(shí)它也努力把自己打造成這種飛機(jī)的維護(hù)與修理中心。目前，這款飛機(jī)在阿聯(lián)酋、菲律賓、泰國、烏茲別克斯坦和印度尼西亞等多個(gè)國家投入使用。