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未來中國新增貨機(jī)占全球新增比重將超四分之一

軍工資源網(wǎng) 2022年11月02日

近年來,隨著傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸與電商業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要渠道,延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈,發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐,航空物流業(yè)迅速發(fā)展,市場(chǎng)需求逐年增長。特別是在新冠肺炎疫情影響全球供應(yīng)鏈的情況下,航空貨運(yùn)以其快速高效的特點(diǎn),成為全球物流供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)。

航空貨運(yùn)經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了客機(jī)腹艙載貨與全貨機(jī)兩種重要的經(jīng)營模式,航空公司和運(yùn)營商根據(jù)自身的運(yùn)營規(guī)劃和貨物類型選擇其中一種或兩種相結(jié)合的運(yùn)營模式。從航空貨運(yùn)的貨物類型來看,全球市場(chǎng)目前還是以普通貨物為主,快遞物流為輔。

在10月28日下午舉辦的空中客車貨機(jī)產(chǎn)品和貨運(yùn)市場(chǎng)媒體分享會(huì)上,空中客車方面表示,隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,全球貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展,根據(jù)空中客車最新的2022~2041市場(chǎng)預(yù)測(cè),電商業(yè)務(wù)將推動(dòng)快遞物流以年均4.9%的速率飛速增長,成為航空貨運(yùn)市場(chǎng)最重要的新增長點(diǎn)之一。到2041年,全球國際貿(mào)易額將達(dá)到目前的兩倍,而快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)占比將達(dá)到航空貨運(yùn)整體市場(chǎng)份額的25%。

國際貿(mào)易的增長為航空貨運(yùn)提供了強(qiáng)力的需求,進(jìn)而推動(dòng)了貨機(jī)市場(chǎng)需求的增長,根據(jù)空中客車2022~2041市場(chǎng)預(yù)測(cè),全球在役貨機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量在2041年將達(dá)到3070架,其中2440架貨機(jī)將于未來20年逐步交付市場(chǎng)替換老舊機(jī)型并實(shí)現(xiàn)運(yùn)力增長。在這2440架貨機(jī)中,將有1550架由客機(jī)改裝而來,另外890架將是全新制造的原廠貨機(jī)。

當(dāng)前,歐洲市場(chǎng)占據(jù)了全球國際貿(mào)易約40%的份額。而在以RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)為代表的區(qū)域性貿(mào)易協(xié)定推動(dòng)下,亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展速率將大大超過全球其他地區(qū)。未來,亞太地區(qū)將取代歐洲成為全球國際貿(mào)易最大的區(qū)域市場(chǎng),而中國無疑將是推動(dòng)亞太地區(qū)增長的最重要市場(chǎng)之一。

就中國國內(nèi)市場(chǎng)而言,目前國內(nèi)航空公司全貨機(jī)約200架,僅占全球總量的10%左右。而到2041年,隨著市場(chǎng)的增長,國內(nèi)貨機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量將達(dá)到690架,在全球市場(chǎng)占比將超過20%,其中630架將為新增貨機(jī),占全球新增貨機(jī)數(shù)量超過25%。

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