隨著接單量的大增，為了快速“消化”手持訂單同時(shí)也為了搶奪更多的訂單，在停產(chǎn)5年后，全球最大的單體船廠之一韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下群山造船廠終于重新啟動(dòng)。

訂單暴增，為重啟群山造船廠奠定基礎(chǔ)

10月28日上午，現(xiàn)代重工群山造船廠舉行了部分重啟儀式，韓國(guó)國(guó)務(wù)總理韓德洙、全羅北道知事金寬永、韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部第一次官?gòu)堄梨?zhèn)、現(xiàn)代重工副會(huì)長(zhǎng)韓永錫等出席儀式。

韓德洙表示，政府將繼續(xù)提供支持，幫助群山造船廠重新獲得競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)造增長(zhǎng)潛力；另一方面，群山造船廠恢復(fù)運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)也將提振群山市及周邊全羅北道的經(jīng)濟(jì)。他指出：“群山造船廠的重啟將進(jìn)一步增加我們?cè)谌蚋吒郊又岛铜h(huán)保型船舶市場(chǎng)的絕對(duì)份額?！卑凑枕n國(guó)政府的計(jì)劃，到2030年韓國(guó)造船業(yè)在全球高附加值船舶市場(chǎng)的份額將從目前的64%提高到75%。

據(jù)了解，現(xiàn)代重工群山造船廠位于韓國(guó)全羅北道群山市，由現(xiàn)代重工集團(tuán)在國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)前船市最繁榮期投資建設(shè)，占地180萬(wàn)平方米，總投資1.2萬(wàn)億韓元，于2008年初開(kāi)工，2009年底正式投產(chǎn)，是現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下最年輕的船廠。群山造船廠擁有世界最大的100萬(wàn)噸級(jí)船塢，長(zhǎng)700米，可同時(shí)建造4艘25萬(wàn)噸船舶，同時(shí)還擁有當(dāng)時(shí)世界最大的龍門(mén)吊，高115米，最大起吊能力達(dá)1650噸。