據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2022年前三季度我國造船業(yè)市場份額繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，全行業(yè)收入和利潤實現(xiàn)雙增長。全行業(yè)展現(xiàn)出強大的韌性和活力，保持良好發(fā)展勢頭。

2022年1-9月，全國造船完工量2780萬載重噸，同比下降8.4%，其中海船為916萬修正總噸；新承接船舶訂單量3245萬載重噸，同比下降40.1%，其中海船為1541萬修正總噸。截至9月底，手持船舶訂單量10256萬載重噸，同比增長11.0%，其中海船為4317萬修正總噸，出口船舶占總量的89.1%。

1-9月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的45.9%、53.6%和48.0%，以修正總噸計分別占42.6%、48.3%和41.3%，均位居世界第一。

2022年前三季度，全國造船完工量前10家企業(yè)集中度為68.1%，比2021年底下降1.2個百分點；新承接訂單量前10家企業(yè)集中度為67.9%，比2021年底下降1.4個百分點；手持訂單量前10家企業(yè)集中度為67.2%，比2021年底下降2.3個百分點。

前三季度，中國船舶工業(yè)在國際市場份額繼續(xù)領(lǐng)先，尤其高端船型占比不斷提高。1—9月份，汽車運輸船占到全球市場的83%，萬箱以上集裝箱船占到全球市場的51.7%，均位居世界第一。新承接訂單中，綠色動力船舶占比接近一半，達到48.6%。 

另外，1—9月份初步統(tǒng)計顯示，全行業(yè)的利潤實現(xiàn)接近50億（元），比去年同期增長33.7%。