據(jù)美國(guó)宇航局網(wǎng)站2022年10月20日公告，美國(guó)宇航局（NASA）在X-57“麥克斯韋”全電動(dòng)飛機(jī)上成功安裝了兩個(gè)400磅（181.44千克）重的鋰電池組，為其首飛奠定了基礎(chǔ)。

X-57是NASA第一架全實(shí)驗(yàn)性電動(dòng)飛機(jī)，也是NASA開(kāi)發(fā)可持續(xù)航空解決方案的舉措之一，將使用商用可充電鋰電池來(lái)代替航空燃料，以獲取飛機(jī)電機(jī)飛行所需的能量。X-57項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)這種鋰電池進(jìn)行了多次測(cè)試，以確保其在整個(gè)飛行過(guò)程中為飛機(jī)安全供電，并設(shè)計(jì)了定制的輕質(zhì)外殼為電池提供防護(hù)。

電池組安裝完成后，操控人員成功地測(cè)試了X-57飛機(jī)電機(jī)在電池供電情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)。該電機(jī)以前也曾運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)，但都是由測(cè)試設(shè)施供電，或者由飛機(jī)外部的電池供電。

在測(cè)試這種電機(jī)之前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還對(duì)飛機(jī)的巡航電機(jī)（cruise motor）控制器進(jìn)行了隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試，其中硬件驗(yàn)收測(cè)試在振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行，振動(dòng)頻率與加速電機(jī)相同，以確保所有系統(tǒng)在飛行中保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。X-57飛機(jī)的所有巡航電機(jī)控制器都進(jìn)行了隨機(jī)振動(dòng)驗(yàn)收測(cè)試，以確保所有系統(tǒng)飛行時(shí)可在預(yù)期的振動(dòng)環(huán)境中正常運(yùn)行。此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還將巡航電機(jī)放置在一個(gè)電動(dòng)機(jī)速度測(cè)試儀上進(jìn)行測(cè)試，以確保電機(jī)在飛行過(guò)程中能以計(jì)劃的最大溫度、功率、扭矩、速度、電壓和電流運(yùn)行。

在完成所需的集成和系統(tǒng)測(cè)試且飛機(jī)性能符合預(yù)期后，NASA將開(kāi)展X-57飛機(jī)的滑行和飛行測(cè)試。隨后幾個(gè)月，X-57項(xiàng)目將開(kāi)始一系列測(cè)試飛行，而且每次測(cè)試都將在前次基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展，同時(shí)采集數(shù)據(jù)以了解飛機(jī)的運(yùn)行和性能狀況。

X-57項(xiàng)目的主要目標(biāo)是與工業(yè)界、標(biāo)準(zhǔn)化組織和監(jiān)管機(jī)構(gòu)分享飛機(jī)電力推進(jìn)設(shè)計(jì)、適航過(guò)程和技術(shù)，為全電動(dòng)飛機(jī)提供認(rèn)證方法。