據(jù)通用原子公司網(wǎng)站2022年10月25日公告，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）成功完成了激光機(jī)載通信（LAC）終端之間的空對(duì)空激光通信鏈路演示驗(yàn)證，該終端集成在兩架公司擁有的“空中國王”（King Air）飛機(jī)上。

激光通信因其低攔截概率/低檢測(cè)概率（LPI/LPD）和抗干擾能力（可以支持比射頻系統(tǒng)高得多的數(shù)據(jù)速率）而成為軍事應(yīng)用的理想選擇。

參與演示驗(yàn)證的飛機(jī)于2022年9月26日從加利福尼亞州科爾尼梅薩的蒙哥馬利機(jī)場(chǎng)起飛，并在亞利桑那州尤馬附近的空域進(jìn)行了測(cè)試。在飛行測(cè)試期間，測(cè)試團(tuán)隊(duì)以每秒1.0千兆位（Gbps）的速度保持鏈路暢通并交換數(shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)導(dǎo)航，視頻和語音數(shù)據(jù)等。

目前通用原子航空系統(tǒng)公司已經(jīng)開發(fā)了一系列光通信功能，具有廣泛應(yīng)用潛力。該公司預(yù)計(jì)，這種激光通信技術(shù)將使該公司生產(chǎn)的無人機(jī)能夠?yàn)殛懟?、海基和空基用戶提供超視距通信能力，也可用于未來的空?duì)天光通信領(lǐng)域。此外，通用原子航空公司的所有無人機(jī)均可通過吊艙方式來增加這種激光通信能力，包括MQ-9B、MQ-9A和MQ-1C等。