歐佩克的大幅減產(chǎn)將使油輪市場(chǎng)承壓，然而，船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson稱，目前下行壓力更可能源于需求下降，而不是供應(yīng)。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson在其最新的周報(bào)中表示：“上周，出于對(duì)石油市場(chǎng)失去平衡的擔(dān)憂，歐佩克+同意在2022年11月至2023年12月的未來(lái)14個(gè)月內(nèi)減產(chǎn)200萬(wàn)桶，相當(dāng)于全球石油供應(yīng)減少2%，給油價(jià)帶來(lái)了下行壓力。與此同時(shí)，美元走強(qiáng)和經(jīng)濟(jì)前景惡化正在影響需求前景，從而加劇了油價(jià)的壓力。原油價(jià)格因歐佩克的決定而上漲，但由于更廣泛的需求擔(dān)憂超過(guò)了供應(yīng)的減少，因此尚未突破100美元/桶的大關(guān)?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，這些削減在支撐油價(jià)方面的效果如何，以及這可能對(duì)油輪市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響。此外，在美國(guó)總統(tǒng)拜登對(duì)該計(jì)劃提出批評(píng)之后，其還提出了關(guān)于歐佩克與美國(guó)等主要石油消費(fèi)國(guó)未來(lái)關(guān)系的進(jìn)一步問(wèn)題，以及這可能會(huì)加速能源轉(zhuǎn)型?！?/p>