在首艘新造集裝箱船“致遠長灘”輪交付運營之后，致遠航運（Transfar Shipping）的首份新船訂單也將落地。

據(jù)貿(mào)易風消息，致遠航運正計劃在一家中國船廠下單訂造多達5艘8000TEU新巴拿馬型集裝箱船，可能采用甲醇雙燃料推進。致遠航運首席運營官李曉斌證實首批新造船的設(shè)計和規(guī)劃已經(jīng)“提上日程”，但未透露具體船廠和訂單信息。

據(jù)了解，與阿里巴巴有密切關(guān)系的致遠航運在去年8月正式進軍集裝箱航運市場，與阿里巴巴合作經(jīng)營阿里巴巴的“無憂海運（中美）專線”AES服務(wù)，提供華東/華南港口至美西的快捷直航AES1和AES2航線。之后，致遠航運又開通了覆蓋華北/華東/華南區(qū)域直航美灣美東主要港口的AES3航線，希望以此滿足廣大跨境電商賣家日益增長的跨境履約交付需求。

阿里美西快線AES于去年8月初首發(fā)，這條被業(yè)界稱為“阿里快船”的新航線，從國內(nèi)始發(fā)港到美西航程僅需15天。