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滬東中華造船兩型船同日開工

軍工資源網(wǎng) 2022年10月17日

     10月14日,滬東中華造船為中國石油國際事業(yè)有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船、為法國達(dá)飛海運集團(tuán)建造的全球首批13000TEU雙燃料動力超大型集裝箱船同日開工。

      上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司副總經(jīng)理徐葳、技術(shù)部總經(jīng)理宋源、駐場經(jīng)理吳紅兵,美國船級社上海辦事處經(jīng)理張培森、駐場經(jīng)理蔣東來,中國船級社上海分社建造和海工/崇明檢驗處副處長陳冰蕾,滬東中華LNG總建造師何江華參加LNG船開工儀式。達(dá)飛海運駐場經(jīng)理戈蘭,BV新船部上海區(qū)經(jīng)理穆斯塔法、駐場經(jīng)理馬金祥,長興造船副總經(jīng)理胡宏宇參加13000TEU雙燃料集裝箱船開工儀式。

      此次開工的LNG船是中石油國事LNG船系列項目的5號船。該船采用滬東中華自主研發(fā)的第四代“長興系列”大型LNG船設(shè)計,總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節(jié)。采用全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動力系統(tǒng),配備先進(jìn)的環(huán)保裝置,燃?xì)饽J?、燃油模式運行,均能滿足國際海事組織最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),具有良好的國際聲譽。該船的建造將為中石油國事及其下屬單位執(zhí)行LNG購銷協(xié)議提供運輸支撐,進(jìn)一步擴充中國LNG自有運力,保障國家能源安全。

      系列船節(jié)拍化生產(chǎn)有序推進(jìn)。滬東中華將中石油國事項目作為重點產(chǎn)品,以精益管理和實名制建造為依托,精心策劃建造工作。據(jù)了解,該系列船的首制船計劃于10月底交付,2號船已順利完成動力試航,3號船處于系泊調(diào)試階段,4號船正在分段搭載。

      達(dá)飛海運的13000TEU雙燃料集裝箱船是6艘系列船中的3號船。該型船是全球最新一代綠色環(huán)保、高效節(jié)能型集裝箱船??傞L336米,型寬51米,采用 Mark III液貨圍護(hù)系統(tǒng),使用中國船舶集團(tuán)自主品牌雙燃料WinGD主機。該系列船建成后,將成為運營于南美航線的最大雙燃料型集裝箱船。

      2021年4月30日,公司與達(dá)飛集團(tuán)繼5艘全球首創(chuàng)23000TEU超大型雙燃料動力集裝箱船合作后,再度攜手簽訂全球首批6艘13000TEU雙燃料集裝箱船,進(jìn)一步提升了公司在全球集裝箱船市場的品牌地位和市場份額,為全球雙燃料集裝箱船“家族”再添新成員。

(來自:滬東中華造船)

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