英國公司MJR Power and Automation即將在Lynn and Inner Dowsing海上風電場安裝充電點為電氣化人員轉(zhuǎn)運船（CTV）服務(wù)，并將開發(fā)為運維船（SOV）、平臺供應(yīng)船（PSV）和其他類似船舶充電的技術(shù)。

據(jù)了解，Lynn and Inner Dowsing兩座海上風電場位于英國林肯郡（Lincolnshire）外海，總裝機容量194 MW，共配置54座風力渦輪機。

MJR在2021年9月獲得了英國交通部資助的清潔海事示范競賽（Clean Maritime Demonstration Competition）的第一輪資金，這使得該公司能夠加快適用于CTV的海上充電船舶系統(tǒng)的開發(fā)和工廠測試進度，目前該系統(tǒng)已進入測試的最后階段，預(yù)計很快就會部署。

示范競賽的第二輪資金在2022年5月開放申請，MJR將加快其系統(tǒng)開發(fā)和原型設(shè)計，使SOV、PSV和其他類型的船舶能夠連接到現(xiàn)場的海上風力渦輪機。

作為下一階段開發(fā)的一部分，MJR將帶領(lǐng)一個合作團隊，在未來八個月內(nèi)交付該項目。

MJR表示：“目前，由于缺乏可用于海上充電的基礎(chǔ)設(shè)施，許多船舶向全電動和混合電動的轉(zhuǎn)型受到了阻礙，岸電和岸邊充電設(shè)施非常有限或根本不存在。因此，MJR的創(chuàng)新已經(jīng)打破了CTV現(xiàn)有的范圍障礙，現(xiàn)在又有了下一輪資助，以增加全電動和綠色推進系統(tǒng)的使用，并由船東和運營商改造和建造新船舶。”

MJR指出，在工作現(xiàn)場充電和使用可再生能源的能力將大大加快目前零排放推進系統(tǒng)的采用，這將是英國和全球海事部門去碳化的主要資產(chǎn)。