繼首批7000車位汽車運輸船之后，韓國船東H-Line Shipping重返廣船國際，增訂3艘8600車位雙燃料汽車運輸船。

據(jù)外媒消息，H-Line已經(jīng)在廣船國際訂造了3艘8600車位汽車運輸船，每艘造價接近1億美元?？死松臄?shù)據(jù)顯示，H-Line的這份訂單在今年8月簽署，新船預計將在2024年交付。

加上之前訂造的4艘7000車位汽車運輸船，截至目前H-Line在廣船國際的汽車運輸船手持訂單已經(jīng)達到了7艘，這7艘船全部將租賃給韓國現(xiàn)代集團旗下Hyundai Glovis公司經(jīng)營。

H-Line的新訂單也是廣船國際建造的最大汽車運輸船。廣船國際在去年3月進入汽車運輸船建造市場，陸續(xù)簽訂了8艘汽車運輸船，全部為7000車位，而此次H-Line訂造的新船規(guī)格達到了8600車位。

據(jù)了解，H-Line于去年在廣船國際訂造了2艘7000車位汽車運輸船，今年年初又追加訂造了2艘同型船，這是該公司首次訂造汽車運輸船。作為目前韓國規(guī)模最大的船東之一，H-LINE選擇廣船國際建造首批汽車運輸船，體現(xiàn)了其對廣船國際建造技術實力的充分信任。

廣船國際自去年3月與挪威SFL公司簽訂2艘7000車雙燃料汽車運輸船訂單后，持續(xù)開拓汽車運輸船市場，受到了市場關注。憑借出色的客滾船建造紀錄和船型研發(fā)方案，廣船國際成功吸引了Hyundai Glovis公司的注意，最終在去年與Hyundai Glovis公司和H-LINE達成合作意向，與H-LINE簽訂建造合同，由Hyundai Glovis公司租賃運營。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，廣船國際目前手持訂單總計58艘約364萬載重噸，其中包括11艘汽車運輸船，在這一船型領域手持訂單排名全球第三位，僅次于煙臺中集來福士和招商工業(yè)南京金陵（均為12艘）。