8月31日，中國船舶集團旗下大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易再次承接波蘭船東PZM公司4艘37000噸大湖型散貨船建造項目。這標志著大船集團已獲得該船東8艘大湖型散貨船訂單，目前該船型手持訂單量躍居世界第二。

這4艘新船將由山船重工進行建造。該型船總長199.9米，型寬23.7米，型深15.6米，設(shè)計吃水10.7米，配備軸帶發(fā)電機、變矩槳、以及SCR氮氧化物排放凈化系統(tǒng)，且能效設(shè)計指數(shù)滿足國際海事組織2025年生效標準（EEDI phase III），其操控性能、經(jīng)濟性能、環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶，有較強的市場競爭力。

大湖型散貨船（Lake bulk carrier ）是主要從事美國、 加拿大交界處五大湖區(qū)域散貨運輸?shù)膶Ｓ么?、該系列船滿足國際最新的公約規(guī)范及北美五大湖規(guī)則要求，是新一代節(jié)能環(huán)保散貨船型，適貨/經(jīng)濟性好、市場競爭力強。

PZM（Polska ?egluga Morska）公司既是歐洲最大的國有干散貨船東，也是全球大湖型散貨航運業(yè)的第三大運營商，旗下共60艘船舶，總運力約230萬載重噸，每年貨運量約2000萬噸。PZM公司與中國船舶集團有著近20年的合作歷史，商務(wù)友誼深厚。為提升大湖區(qū)域航運能力，船東再次與大船集團、中船貿(mào)易攜手合作，為長期良好的合作關(guān)系再添新彩。

該項目在外部形勢充滿不確定因素的市場環(huán)境下成功簽約，進一步加深了中船貿(mào)易、大船集團和船東之間的商務(wù)友誼，充分體現(xiàn)了船東對中國船舶集團品牌的高度認可與信任，也將繼續(xù)提升中國船舶集團在大湖型散貨船細分領(lǐng)域的國際市場份額。