一個(gè)月交付8臺(tái)主機(jī)， 16.97萬馬力，其中2臺(tái)雙燃料機(jī)、3臺(tái)首制機(jī)，創(chuàng)造了2臺(tái)機(jī)同時(shí)交驗(yàn)簽字，5天交驗(yàn)4臺(tái)機(jī)的新記錄……這一連串?dāng)?shù)字是中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中國(guó)船柴青島制造事業(yè)部總裝車間八月份交出的答卷。

隨著時(shí)間進(jìn)入如火的八月，公司全年的生產(chǎn)任務(wù)也進(jìn)入了攻堅(jiān)階段，為了實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)不減目標(biāo)不變的總方針，總裝車間提前謀劃，提前摸排技術(shù)準(zhǔn)備、物料缺件情況及質(zhì)量情況。為了提高效率、爭(zhēng)取時(shí)間，前期針對(duì)之前出現(xiàn)過問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一排查核實(shí)，特別是燃?xì)獠考膩碡涃|(zhì)量細(xì)節(jié)提前進(jìn)行檢查處理。對(duì)于缸蓋燃?xì)庠噳汗に嚰耙?，多次與專利公司進(jìn)行探討并結(jié)合前序機(jī)經(jīng)驗(yàn)確定了最新的試壓工藝，該工藝在專利公司指導(dǎo)規(guī)范的基礎(chǔ)上進(jìn)行突破和優(yōu)化，能夠?qū)崿F(xiàn)自主可控，通過不斷總結(jié)改進(jìn)及驗(yàn)證，該工藝逐步實(shí)現(xiàn)高效可靠實(shí)施。試車過程提前進(jìn)行桌面推演，對(duì)可能出現(xiàn)的問題詳細(xì)制定解決方案和措施，CSB387主機(jī)作為G70項(xiàng)目首臺(tái)雙燃料主機(jī)，缸蓋總成試壓兩班倒1周全部結(jié)束，用時(shí)不超過前序項(xiàng)目的1/2，利用自行設(shè)計(jì)的缸蓋定位工裝及雙壁管安裝定位工裝，保證整機(jī)燃?xì)庠噳阂淮瓮ㄟ^，燃?xì)庹{(diào)試過程出現(xiàn)問題快速解決，經(jīng)過3天每天24小時(shí)連續(xù)調(diào)試，燃?xì)饽Ｊ巾樌Y(jié)束，均較前序機(jī)效率有大幅提升，為順利交機(jī)完成任務(wù)創(chuàng)造了有利條件。

為了更好地服務(wù)與管理，青島制造事業(yè)部對(duì)影響生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)的責(zé)任單位進(jìn)行負(fù)向激勵(lì)，總裝車間同樣加強(qiáng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)完成率的正負(fù)激勵(lì)工作，對(duì)各班組按節(jié)點(diǎn)分配任務(wù)，細(xì)化分解裝配過程各項(xiàng)工作，讓各班組明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任。計(jì)調(diào)人員緊盯現(xiàn)場(chǎng)、精細(xì)管控、充分協(xié)調(diào)，及時(shí)解決調(diào)度上的各項(xiàng)問題，保障生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。對(duì)能在節(jié)點(diǎn)之前完成工作的班組進(jìn)行積分獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)班組、科室的工作積極性。同時(shí)，對(duì)不能按計(jì)劃完成工作導(dǎo)致生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)滯后的班組進(jìn)行積分扣除處罰。此項(xiàng)制度的施行，更好地激勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)職工積極完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，有力保障了各主機(jī)的交付節(jié)點(diǎn)。

生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的按時(shí)完成，更離不開現(xiàn)場(chǎng)一線職工夜以繼日的裝配工作，面對(duì)繁重的生產(chǎn)任務(wù)以及緊湊的交機(jī)節(jié)點(diǎn)，總裝車間各班組、科室上下齊心，有節(jié)奏、有計(jì)劃的進(jìn)行各工序的裝配工作。八月，正值青島高熱高濕的時(shí)期，氣溫持續(xù)攀升，面對(duì)高溫與濕熱，現(xiàn)場(chǎng)職工積極奮戰(zhàn)在一線，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，上下齊心以攻堅(jiān)之勢(shì)保節(jié)點(diǎn)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋船柴職工的擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)。在如此緊張的工作任務(wù)下，白天的工作時(shí)間已無法滿足生產(chǎn)要求，總裝車間一線班組分配人員安排晚班，相關(guān)工作群凌晨?jī)扇c(diǎn)還在交流工作信息，主機(jī)開始調(diào)試基本都是安排24小時(shí)連續(xù)作戰(zhàn)不停工。主機(jī)拆檢工作一般都是夜班進(jìn)行，在高溫天氣下的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)站一會(huì)就會(huì)汗流浹背，更何況是穿著全副武裝的防護(hù)服鉆進(jìn)機(jī)器內(nèi)部作業(yè)，車間的職工們以高度的責(zé)任感和意志力，加班加點(diǎn)連續(xù)作戰(zhàn)，以“計(jì)劃不完成，生產(chǎn)不收工”的信念，保證各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。生產(chǎn)任務(wù)越是繁重，安全工作越是不能松懈。車間要求各班組每天開好班前會(huì)，針對(duì)當(dāng)天安排的工作分析安全隱患，提前排查，車間基層管理人員、安全員不間斷在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡查，隨時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)不規(guī)范作業(yè)，保障安全生產(chǎn)。

面對(duì)繁重的生產(chǎn)任務(wù)，青島制造事業(yè)部總裝車間科學(xué)安排、周密部署，全體干部職工心往一處想，勁往一處使，上下齊心、力排困難，最終創(chuàng)造了單月交付8臺(tái)主機(jī)的歷史最好成績(jī)，為全年生產(chǎn)任務(wù)的完成夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！