用戶轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性型號(hào)、一院開(kāi)拓新領(lǐng)域的“第一槍”，這些都是航天科技集團(tuán)一院某型號(hào)產(chǎn)品被賦予的重要意義。該院業(yè)務(wù)二部研制團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)年，把產(chǎn)品從圖紙變成實(shí)物，并取得了首次飛行試驗(yàn)的成功。過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和研制團(tuán)隊(duì)不懼艱難的精神，讓用戶決定由一院抓總研制。邁過(guò)一道道難關(guān)，廣闊天地最終向他們張開(kāi)了懷抱。

主動(dòng)出擊 先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)航

機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人。該型號(hào)產(chǎn)品的誕生，就是一院業(yè)務(wù)二部抓住用戶需求主動(dòng)出擊的結(jié)果。

在一型號(hào)產(chǎn)品成功首飛，同時(shí)成功驗(yàn)證了一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，一院經(jīng)過(guò)分析研判，敏銳地抓住用戶需求，主動(dòng)提出將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在后續(xù)產(chǎn)品中。這也成為一院打開(kāi)新市場(chǎng)的“敲門(mén)磚”。敲開(kāi)了用戶的門(mén)只是邁出的第一步，距離最后的成功還有很長(zhǎng)的路要走。

“最初用戶并沒(méi)有給出具體指標(biāo)，能不能成功立項(xiàng)要看初樣飛行試驗(yàn)結(jié)果。雖然最終的結(jié)果不確定，但大家都是抱著必成的決心去做這件事，自籌資金、自定指標(biāo)，朝著目標(biāo)堅(jiān)定地走著?！毙吞?hào)副總指揮說(shuō)。

雖有先進(jìn)技術(shù)保駕護(hù)航，但型號(hào)隊(duì)伍并未就此止步。沒(méi)有具體指標(biāo)需求，型號(hào)隊(duì)伍就查資料、查文獻(xiàn)、查報(bào)告，自己定下了一個(gè)直到現(xiàn)在也是國(guó)內(nèi)頂尖的指標(biāo)要求。這一指標(biāo)得到了用戶認(rèn)可，項(xiàng)目也成功進(jìn)入立項(xiàng)審查階段。

過(guò)硬實(shí)力 打消多方質(zhì)疑

“你們這個(gè)指標(biāo)偏低，別的單位的指標(biāo)比你們這個(gè)高得多?！庇捎跊](méi)有先例可參考，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可借鑒，設(shè)計(jì)方案立項(xiàng)審查后，上級(jí)單位和第三方評(píng)估單位對(duì)設(shè)計(jì)方案有諸多不確定，便邀請(qǐng)了許多單位一起提方案以確保指標(biāo)的先進(jìn)。面對(duì)各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一時(shí)間“不行”“不夠”“換單位”各種否定和質(zhì)疑襲來(lái)。

型號(hào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案優(yōu)化不能停，上級(jí)單位的質(zhì)疑也必須回復(fù)，研制團(tuán)隊(duì)特別成立了由型號(hào)“兩總”帶隊(duì)的答疑隊(duì)伍。由于上級(jí)單位沒(méi)有透露是哪家單位的哪個(gè)指標(biāo)高，在兩三個(gè)月的時(shí)間里，答疑隊(duì)伍每天都在分析材料、分析需求，將質(zhì)疑逐個(gè)擊破。

“一個(gè)方案好不好，不但要看它各項(xiàng)指標(biāo)的先進(jìn)性，還要看方案的可實(shí)現(xiàn)度有多少，不然就算指標(biāo)定得再高也是紙上談兵。”本著這個(gè)原則，答疑隊(duì)伍再次對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了逐一分析。

產(chǎn)品初樣階段試驗(yàn)的圓滿成功證明了方案的可行性，各項(xiàng)指標(biāo)的完美平衡和優(yōu)秀的性價(jià)比也證明了一院設(shè)計(jì)方案的優(yōu)秀。研制團(tuán)隊(duì)再次憑借過(guò)硬的實(shí)力讓各種質(zhì)疑的聲音“啞火”。

從上交立項(xiàng)報(bào)告，到正式立項(xiàng)，寒來(lái)暑往間，只顧埋頭苦干的研制團(tuán)隊(duì)錯(cuò)過(guò)了許多美景，也將許多汗水和淚水變成了打破質(zhì)疑的底氣，終于迎來(lái)了方案的成功立項(xiàng)。

緊前計(jì)劃確?！昂髩Α辈坏?/strong>

還沒(méi)來(lái)得及品嘗成功立項(xiàng)的欣喜，產(chǎn)品的第一次飛行試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)已經(jīng)臨近，研制團(tuán)隊(duì)立即投入到緊鑼密鼓的研制生產(chǎn)中。

在風(fēng)雪交加、寒風(fēng)凜冽的高速公路休息區(qū)，研制團(tuán)隊(duì)正從運(yùn)送元器件的車上搬設(shè)備，準(zhǔn)備在京外開(kāi)展產(chǎn)品總裝。受新冠肺炎疫情等影響，送貨的車連總裝廠所在的城區(qū)都進(jìn)不去，但首飛試驗(yàn)迫在眉睫，總裝進(jìn)度耽誤不得，研制團(tuán)隊(duì)只能和司機(jī)約好在服務(wù)區(qū)交接。

沒(méi)有條件就創(chuàng)造條件，節(jié)點(diǎn)進(jìn)度緊張就加班加點(diǎn)搶出時(shí)間。依靠提前預(yù)判和緊密協(xié)調(diào)，該型號(hào)產(chǎn)品的飛行試驗(yàn)如期進(jìn)行。

時(shí)間緊、新技術(shù)應(yīng)用多是該型產(chǎn)品的特點(diǎn)，按照用戶需求增加的新模塊，又帶來(lái)一項(xiàng)新的試驗(yàn)需求，產(chǎn)品的試驗(yàn)頻率幾乎達(dá)到了每月一次甚至兩次。能否在節(jié)點(diǎn)前將每項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)逐一驗(yàn)證，直接關(guān)系到產(chǎn)品后續(xù)的訂單數(shù)量。研制團(tuán)隊(duì)快馬加鞭，保證總裝測(cè)試節(jié)點(diǎn)“后墻”不倒。

產(chǎn)品飛行試驗(yàn)剛剛過(guò)去，還沒(méi)來(lái)得及休整，研制隊(duì)伍又踏上了新征途。此后，研制隊(duì)伍再次圓滿完成數(shù)次試驗(yàn)，用實(shí)力打破該領(lǐng)域一直以來(lái)的“魔咒”。

其實(shí)不只這道坎，未來(lái)還有許多難題等著研制隊(duì)伍去攻關(guān)。不過(guò)，就像他們所說(shuō)：“有難題就攻，有困難就去解決，我們會(huì)一直向前，永遠(yuǎn)不會(huì)停下腳步，終會(huì)按時(shí)抵達(dá)成功的終點(diǎn)。”有先進(jìn)的技術(shù)做支撐，有不畏艱難、一心向前的研制隊(duì)伍保駕護(hù)航，劈波斬浪間，廣闊天地間必會(huì)留下他們的一抹身影。（尚馳）