剛剛擺脫罷工危機(jī)的大宇造船因為虧損嚴(yán)重正在面臨被分拆出售，近日又因為“Ichthys Venturer”號FPSO工程延遲遭日本船東索賠近10億美元。

大宇造船8月5日發(fā)布公告稱，國際商會(ICC)受理了日本國際石油開發(fā)株式會社澳大利亞私人有限公司（INPEX Operations Australia Pty.Ltd）提出的浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO) “Ichthys Venturer”號工程延遲損害賠償仲裁申請。

INPEX表示，由于2017年7月前往澳大利亞海域安裝試運(yùn)行的“Ichthys Venturer”號延遲交付，同時還存在設(shè)備缺陷，導(dǎo)致該FPSO的生產(chǎn)準(zhǔn)備作業(yè)被推遲，因此向大宇造船索賠9.7億美元。

對此，大宇造船表示：“相關(guān)裝置在合同要求的完成日期內(nèi)從慶尚南道巨濟(jì)市玉浦造船廠出發(fā)，拖至澳大利亞海域，生產(chǎn)準(zhǔn)備也已完成。對于合同履行過程中發(fā)生的合同事項變更及追加費(fèi)用，也得到了INPEX方面的批準(zhǔn)，并獲得了相關(guān)資金?！币簿褪钦f，雙方就合同變更事項已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議，因此項目屬于正常進(jìn)行。

此外，大宇造船還指出，INPEX提出的索賠要求超出了合同上大宇造船應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任的范圍。大宇造船反駁道：“INPEX的主張大部分沒有根據(jù)，索賠金額更是夸張?！?/p>