如今，最流行的未來戰(zhàn)爭概念是所謂的多域戰(zhàn)，這是常規(guī)戰(zhàn)爭的另一種演變形式。俄專家認(rèn)為，未來戰(zhàn)斗將在海上、空中、地面、網(wǎng)絡(luò)空間和外層空間等多個領(lǐng)域同時展開，并將以盟軍的高速行動和交互作用為特點(diǎn)。美國軍方認(rèn)為，交戰(zhàn)各方將不斷使勢均力敵的對手之間都面臨眾多威脅，各方都需要作出快速響應(yīng)，從而試圖贏得先敵優(yōu)勢。這意味著，當(dāng)任何行動都將迫使對手采取措施，并致使局勢惡化時，對手不能坐視不動。

通常情況下，完成作戰(zhàn)任務(wù)的一個重要組成部分是，己方必須擁有一支裝備相應(yīng)武器且具備較高機(jī)動能力的新型機(jī)械化部隊。通用機(jī)械化編隊的理念由來已久，英國在20世紀(jì)上半葉曾經(jīng)試圖實施這一目標(biāo)，并于1927年創(chuàng)建了一支實驗性裝甲部隊（EAF）。除了坦克，實驗性裝甲部隊還包括搭載在裝甲車上的偵察部隊、野戰(zhàn)炮兵、重炮和高射炮、摩托化步兵、工兵、給養(yǎng)與通信部隊等。此外，該部隊還得到偵察機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)的支援。當(dāng)時，這一理念超前幾十年，但由于技術(shù)不發(fā)達(dá)、高昂的成本以及對人員培訓(xùn)的要求過高而未能實施。

20世紀(jì)90年代末，美國開始重新考慮這一理念，并啟動了雄心勃勃的未來作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCS）計劃。到2000年中期，美國國防部向德國、英國和法國以及其他北約伙伴提議加入“蝎子”計劃，以實現(xiàn)各自武裝部隊的現(xiàn)代化。因此，未來軍隊的一些歐洲項目包含了美國設(shè)計的元素。此后，多域戰(zhàn)概念陸續(xù)得到北約成員國和盟國外部多個國家的支持，一種全新的全球趨勢逐漸呈現(xiàn)。

事實上，世界各國軍隊的大多數(shù)現(xiàn)代化計劃都將旅級作戰(zhàn)單元作為主要的機(jī)械化戰(zhàn)術(shù)編隊。正如92年前的英國一樣，現(xiàn)代的作戰(zhàn)旅普遍擁有全方位的作戰(zhàn)能力與手段。其戰(zhàn)術(shù)任務(wù)通常包括占領(lǐng)領(lǐng)土、在險峻地形上采取決定性行動、進(jìn)攻行動（突襲、縱深攻擊和武力偵察）、防御行動（對較寬的前線進(jìn)行威懾或防御），以及確保盟軍進(jìn)入交戰(zhàn)地域等。這樣的作戰(zhàn)旅必須能夠摧毀對手擁有“反介入/區(qū)域拒止”（A2/AD）能力的交戰(zhàn)地域（部署防空武器、身管火炮、火箭炮以及其它武器），并阻止對手進(jìn)入該交戰(zhàn)地域?qū)嵤C(jī)動。其目的是確保師一級規(guī)模的部隊能夠?qū)嵤┛焖贆C(jī)動。

這為裝甲戰(zhàn)斗車輛提出了新要求。為什么當(dāng)今時代的輪式裝甲車很重要？其實，人們看好輪式裝甲車的主要原因在于，輪式裝甲車能夠使機(jī)械化編隊具備較高的機(jī)動性。機(jī)械化編隊必須能夠在苛刻的地形上實施快速機(jī)動，并保持與所有盟軍部隊的通信聯(lián)絡(luò)、迅速交換信息，同時還能夠看到戰(zhàn)場的總體情況。來自“蝎子”計劃戰(zhàn)斗實驗室的克勞德·弗蘭上校將法國的這一理論描述為基于“整體存在和快速行動”的分散機(jī)動?？焖僮兓摹凹泻头稚ⅰ北仨毑粩嗟刈寣κ痔幱凇白⒉话病钡木秤?，并使其猜測戰(zhàn)術(shù)群（編隊）或旅的位置和意圖。這意味著“整體存在”。分散是指一個戰(zhàn)術(shù)群（編隊）或旅可以迅速分散，即部分或整體行動，然后再次集中，對敵實施決定性打擊。這樣的編隊很難被發(fā)現(xiàn)，且難以被對手的火炮或空襲所消滅。

西方專家在分析潛在對手的作戰(zhàn)能力時，會考慮與擁有眾多先進(jìn)火炮的對手作戰(zhàn)的必要性。因此，俄羅斯地面部隊經(jīng)常被提及，美國專家查爾斯?巴特斯和萊斯特?格勞稱其為“擁有眾多坦克的炮兵部隊?！?/span>

據(jù)俄羅斯《伊茲維斯塔日報》報道，世界上大多數(shù)國家的軍隊現(xiàn)在越來越青睞于新型輪式裝甲車。過去30年的現(xiàn)代沖突和專家對未來戰(zhàn)爭的預(yù)測，對新型輪式裝甲車提出了一系列要求。

機(jī)動性是整個編隊和每輛裝甲車生存能力的一個組成部分?，F(xiàn)代車輛的防護(hù)性能首先取決于裝甲。然而，當(dāng)所有其它手段都用盡時，裝甲防護(hù)是最后一道防線。戰(zhàn)術(shù)機(jī)動性和及時發(fā)現(xiàn)威脅的能力有助于躲避對手的攻擊，并為己方部隊和車輛提供最佳保護(hù)。當(dāng)然，裝甲對于選擇被動與主動防護(hù)方式，以及提升防雷能力等方面也很重要。

為輪式裝甲車配備主動防護(hù)（裝甲）的要求不再讓任何人感到驚訝。令人驚訝的是，對摩托化步兵的保護(hù)仍停留在20世紀(jì)30~50年代的水平。從那時起，職業(yè)軍人的價值大大提高了。

另一個基本要求是裝甲車輛的統(tǒng)一和模塊化。模塊化主要從增加附加裝甲到替換作戰(zhàn)與功能模塊等幾個方面考慮。北約國家和盟國的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)有助于將各國不同裝甲車生產(chǎn)商的要素結(jié)合起來。

此外，多域戰(zhàn)要求機(jī)械化部隊能夠高度自主行動，且遠(yuǎn)離主力部隊和補(bǔ)給線。比如，英國希望其作戰(zhàn)旅能夠快速行軍超過2 700千米，并在10天內(nèi)積極進(jìn)行自主作戰(zhàn)。因此，人體工程學(xué)的重要性與日俱增。眾所周知，未來沖突的形式將高速度發(fā)展和演變，士兵的身體和信息負(fù)擔(dān)將會增加。舒適的條件對士兵的戰(zhàn)斗力和士氣都會產(chǎn)生積極的影響，而士兵士氣是戰(zhàn)場上獲取勝利的重要因素。設(shè)計人員認(rèn)為，士兵無需考慮日常條件和車輛本身對其產(chǎn)生的影響，只需在不喪失戰(zhàn)斗力的情況下完成任務(wù)。因此，他們的日常條件和技術(shù)條件應(yīng)該得到最大程度的改善。

然而，如果不提升通信與態(tài)勢感知能力，這一切都將毫無意義。多域戰(zhàn)思想要求所有戰(zhàn)術(shù)單位和要素都能夠在同一個網(wǎng)絡(luò)中行動，且對戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢有共同的感知。設(shè)計人員表示，信息必須實時更新或接近實時更新。信息可將裝甲車發(fā)展演變成為戰(zhàn)斗網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵要素。新型戰(zhàn)斗車輛應(yīng)該能夠與盟國進(jìn)行聯(lián)合行動和數(shù)據(jù)交換，包括那些技術(shù)上不發(fā)達(dá)的國家。自本世紀(jì)初以來，世界上各國軍隊裝備的大多數(shù)現(xiàn)代輪式裝甲車都完全滿足或接近滿足這些要求。

目前，裝甲車的防護(hù)、人體工程學(xué)和態(tài)勢感知已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，而重量和尺寸卻不再是首要選項。車體高度降低20厘米對現(xiàn)代反坦克武器來說并不重要，但對那些要在車?yán)锎羯蠋滋斓氖勘鴣碚f卻很不方便。裝甲車既昂貴又復(fù)雜，武器裝備的成本、每名士兵的價值以及其它要求都比40年前要高得多。現(xiàn)代戰(zhàn)爭代價高昂，未來的軍隊將為此付出更大代價。

2011年，俄羅斯陸軍總司令亞歷山大?波斯特尼科夫上將曾表示，俄羅斯沒有迅速實現(xiàn)向統(tǒng)一的重、中、輕型旅的過渡目標(biāo)。具有冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)車輛所有缺陷的BTR-82A型步兵戰(zhàn)車，仍然是俄羅斯地面部隊的主要輪式車輛。當(dāng)俄羅斯首批基于“回旋鏢”輪式步兵戰(zhàn)車平臺研制的系列車型有可能提供給外國客戶時，競爭對手也將會推銷其第二代或深度升級的車型。因此，俄羅斯生產(chǎn)商的狀況也令人不安，因為新“玩家”已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入輪式裝甲車市場，而舊“玩家”則變得更加活躍。據(jù)《伊茲維斯塔日報》稱，有償付能力的市場十分“擁擠”，而資金匱乏的軍隊則買不起昂貴的武器。

無論如何，未來輪式裝甲車的發(fā)展趨勢，首先當(dāng)然是軍事科技進(jìn)步帶來的基礎(chǔ)戰(zhàn)斗力的提升，比如更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)和懸掛系統(tǒng)帶來更快的速度和機(jī)動性能；配備威力更強(qiáng)大的各種武器；搭載功能更先進(jìn)的車載設(shè)備等。但從普遍角度來說，輪式裝甲車將向多樣化、模塊化、信息化方向發(fā)展。