美國(guó)波音公司披露“先進(jìn)超聲速?zèng)_壓推進(jìn)”機(jī)載超聲速導(dǎo)彈和“高超聲速飛行2”機(jī)載高超聲速導(dǎo)彈概念方案
軍工資源網(wǎng) 2022年06月08日
【美國(guó)航空周刊網(wǎng)站2022年6月6日?qǐng)?bào)道】波音公司為競(jìng)爭(zhēng)“進(jìn)攻性高超聲速空對(duì)面作戰(zhàn)”（HALO）項(xiàng)目提出了兩種可配裝艦載機(jī)的新型導(dǎo)彈概念方案，一是使用雙燃燒室超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“高超聲速飛行2”（HyFly2）高超導(dǎo)彈，另一個(gè)是首次披露的使用“高速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)”（high-supersonic）的“先進(jìn)超聲速?zèng)_壓推進(jìn)”（SPEAR）導(dǎo)彈。根據(jù)波音公司公布的“先進(jìn)超聲速?zèng)_壓推進(jìn)”導(dǎo)彈概念圖，其采用單級(jí)布局方案，彈尾安裝了4片X型控制舵，彈體左右安裝了邊條，每架F/A-18F艦載機(jī)可以在左右翼根掛架各掛載1枚導(dǎo)彈。導(dǎo)彈在掛架上時(shí)，進(jìn)氣道位于彈體的上方，以減小對(duì)下視導(dǎo)引頭的干擾。發(fā)射后，彈體可能會(huì)旋轉(zhuǎn)，最終在巡航時(shí)呈腹部進(jìn)氣形式。根據(jù)概念圖，每架F/A-18F艦載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配載方案為攜帶4枚“高超聲速飛行2”導(dǎo)彈。（航空工業(yè)信息中心 袁成 供稿）