2022年5月18日，長航集團首艘也是長江首艘新一代130米純LNG動力散貨船在湖北枝江盛懋船業(yè)有限公司開工。長航集團總經理劉振華出席開工儀式并致辭，宣布該船開工點火。

該船由武漢長江船舶設計院有限公司設計，是長航集團貫徹“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念、引領長江航運綠色高質量發(fā)展的又一重大舉措。按照中國船級社《內河綠色船舶規(guī)范》“綠色船舶-2”設計，設計吃水載貨量7500噸，最大吃水載貨量9800噸，是長江第一艘采用純LNG動力的新一代130米綠色智能川江標準船。

為滿足我國長江生態(tài)保護和航運綠色發(fā)展的迫切需求，該船加大了綠色智能技術示范應用。動力采用了純LNG氣體機，其中主機采用了由長航集團與維柴動力聯(lián)合研發(fā)的國內第一款大功率純LNG氣體機，與柴油動力對比，CO2排放降低20%，硫氧化物及氮氧化物排放降低100%；船舶線型優(yōu)化、結構輕量化、高效推進等方面集成了最新科研成果，與同類型船對比，船舶能耗降低將達到10%以上；采用了智能助航、智能能耗、船岸一體等智能技術，將較大提升船舶航行安全和船岸管理精細度。

該船將實現(xiàn)內河船舶綠色、低碳、智能等關鍵技術的突破和工程化示范應用，為內河散貨船型提供綠色智能技術集成應用解決方案，有助于提升長江乃至整個內河散貨船型的經濟性、適航性、安全性，實現(xiàn)長江貨運船舶以低能耗、低污染、環(huán)保化為標志的示范效應。

近年來，長航集團按照招商局集團戰(zhàn)略部署，全面建設“江海通達、水陸聯(lián)動、綠色環(huán)保、創(chuàng)新引領、質效領先”的長江經濟帶領先企業(yè)，致力于發(fā)展“綠色、智能、經濟、高效”運力。2020年以來，長航集團相繼改造、建造了國內首艘油氣電混合動力內河船舶“新長江26007”輪、長江新一代綠色智能萬噸船舶“長航貨運001”輪，均已順利投入運營，節(jié)能減排效果明顯，綜合船效優(yōu)勢凸出。