聯(lián)合全域指揮控制系統(tǒng)的建立與驗(yàn)證高效的信息共享、分析決策以及指揮控制是提高時(shí)敏目標(biāo)打擊時(shí)效性與打擊精度的關(guān)鍵所在。因此，美軍已于2019年提出聯(lián)合全域指揮控制(JADC2)概念及其建設(shè)需求與計(jì)劃，旨在近實(shí)時(shí)連接所有分布式傳感器與射手，將各軍種指揮控制系統(tǒng)連接成一體化指控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)所有作戰(zhàn)域之間高速且無(wú)縫的信息交流，從而遂行跨域指揮控制，而這將有望大大壓縮美軍的作戰(zhàn)決策周期，提升美軍高效準(zhǔn)確打擊與摧毀時(shí)敏目標(biāo)的能力。美軍將先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)(ABMS)作為JADC2的核心技術(shù)架構(gòu)，并且陸軍、海軍、太空軍以及網(wǎng)絡(luò)空間部隊(duì)也正在分別致力于構(gòu)建“戰(zhàn)術(shù)情報(bào)目標(biāo)接入點(diǎn)”(TITAN)和“融合計(jì)劃”(Project Convergence)、“超越計(jì)劃”(Project Overmatch)、“下一代太空體系架構(gòu)”(NDSA)、“聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)指揮控制系統(tǒng)”(JCC2)，集成連接各軍種、各作戰(zhàn)域的傳感器、決策節(jié)點(diǎn)和武器系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知數(shù)據(jù)的多域集成以及一體化指揮控制。
ABMS旨在利用集成和融合來(lái)自五代戰(zhàn)機(jī)、戰(zhàn)艦、無(wú)人機(jī)等各作戰(zhàn)域的分布式傳感器數(shù)據(jù)，通過(guò)人工智能、自動(dòng)信息融合等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)與協(xié)同，以確保有效的地面和空中目標(biāo)指示，以及聯(lián)合作戰(zhàn)部隊(duì)在強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境下的作戰(zhàn)管理與指揮控制能力。美空軍自2019年12月起每年舉行的“ABMS OnRamp”演習(xí)結(jié)果顯示，ABMS系統(tǒng)在解決新的基于衛(wèi)星的通訊系統(tǒng)架構(gòu)問(wèn)題、由傳感器到射手的網(wǎng)絡(luò)互連、利用云共享信息、人工智能軟件輔助指揮決策等方面已經(jīng)取得了較大進(jìn)展，并驗(yàn)證了多軍種無(wú)縫連接及態(tài)勢(shì)共享能力和基于人工智能的指揮控制應(yīng)用。
尤其2021年7月ABMS“架構(gòu)演示與評(píng)估”(ADE)演習(xí)更是針對(duì)通過(guò)集成、分布式、彈性的通信、計(jì)算和軟件實(shí)現(xiàn)決策優(yōu)勢(shì)，并針對(duì)戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)層面的軟件應(yīng)用、人工智能提升敏捷決策優(yōu)勢(shì)等多個(gè)方面開(kāi)展了歷時(shí)20天的試驗(yàn)工作。由此更加體現(xiàn)了美軍在實(shí)現(xiàn)集成決策優(yōu)勢(shì)以及敏捷、分布式作戰(zhàn)方面的研究方向與重點(diǎn)。“戰(zhàn)術(shù)情報(bào)目標(biāo)接入點(diǎn)”(TITAN)與“融合計(jì)劃”(Project Convergence)美國(guó)陸軍期望利用TITAN地面站縮短由傳感器到飛機(jī)、火炮或干擾系統(tǒng)等執(zhí)行平臺(tái)的時(shí)間周期，并提供新型深度感應(yīng)功能，以最大程度地提高遠(yuǎn)程精確射擊的效率。還計(jì)劃利用“普羅米修斯”(Prometheus)人工智能軟件系統(tǒng)，融合TITAN所獲取的多域傳感器數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)情報(bào)信息進(jìn)行快速分析以識(shí)別潛在威脅及提供目標(biāo)瞄準(zhǔn)坐標(biāo)，從而有效提升數(shù)據(jù)從傳感器到射手的傳輸速度。美國(guó)陸軍還計(jì)劃基于“融合計(jì)劃”連接來(lái)自所有軍種的傳感器系統(tǒng)，以形成更加高效的單一網(wǎng)絡(luò)，并已于2020年8月“融合計(jì)劃2020”中成功實(shí)現(xiàn)了20秒內(nèi)及時(shí)準(zhǔn)確地打擊與摧毀時(shí)敏目標(biāo)的能力。還在“融合計(jì)劃2021”中對(duì)美國(guó)陸軍基于云網(wǎng)絡(luò)，在正確的時(shí)間將正確的數(shù)據(jù)傳遞到正確的位置的能力，以及自主實(shí)施目標(biāo)探測(cè)、識(shí)別和優(yōu)先級(jí)排序等進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，以進(jìn)一步提升美國(guó)陸軍利用人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速?zèng)Q策以及對(duì)時(shí)敏目標(biāo)的實(shí)時(shí)打擊能力。“超越計(jì)劃”(Project Overmatch)2020年，美海軍提出“超越計(jì)劃”(Project Overmatch)，旨在通過(guò)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)構(gòu)建跨域、跨兵種的海上軍事物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“傳感器”與“射手”融合一體化的智能殺傷鏈;基于人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)工具的深入研究，大力提升海軍裝備的智能化發(fā)展進(jìn)程，并推動(dòng)海軍裝備向“裝備指揮裝備”的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)平臺(tái)的互聯(lián)、互通、互操，構(gòu)建美國(guó)海軍的智能化分布式作戰(zhàn)能力。美國(guó)海軍自2020年1月起相繼在“全球閃電”試驗(yàn)、“無(wú)人系統(tǒng)綜合作戰(zhàn)問(wèn)題21”(UxS IBP 21)以及“大規(guī)模演習(xí)-2021”(LSE21)中對(duì)“超越計(jì)劃”進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，以確保實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)傳感器與射手的技術(shù)融合，并構(gòu)建智能殺傷鏈。該計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入第四輪試驗(yàn)驗(yàn)證階段，美國(guó)海軍計(jì)劃于2022年～2023年，將該計(jì)劃的研究成果部署于一個(gè)航母打擊群中，并在未來(lái)陸續(xù)進(jìn)行部署，以實(shí)現(xiàn)大型航母編隊(duì)作戰(zhàn)艦艇與武器平臺(tái)的全面智能化改造。太空發(fā)展局(SDA)計(jì)劃通過(guò)構(gòu)建NDSA，以將各軍種所開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)與低軌衛(wèi)星星座進(jìn)行連接，從而為美軍未來(lái)的JADC2系統(tǒng)提供統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)近1000顆衛(wèi)星的運(yùn)行。預(yù)計(jì)第0批衛(wèi)星(10顆具備跟蹤高超音速武器、導(dǎo)航以及提供定時(shí)數(shù)據(jù)等能力的衛(wèi)星)將于2022財(cái)年第四季度進(jìn)入軌道，構(gòu)成位于低地軌道的天基網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，即初始傳輸層。屆時(shí)SDA將對(duì)天基傳感器數(shù)據(jù)下行傳輸?shù)降孛嬲?，再上行傳送至傳輸層，通過(guò)TITAN和Link 16戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)分發(fā)到戰(zhàn)術(shù)邊緣的能力進(jìn)行驗(yàn)證，且期望最終能夠無(wú)需地面站，通過(guò)光學(xué)交叉鏈路即可實(shí)現(xiàn)將數(shù)據(jù)從天基傳感器發(fā)送至傳輸層。未來(lái)該傳輸層將有望提供一個(gè)全球網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)各種傳感器、作戰(zhàn)人員與戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)間的戰(zhàn)術(shù)通信。SDA還于2020年開(kāi)始與陸軍合作，以發(fā)展從太空進(jìn)行時(shí)敏地面威脅追蹤的能力，并向作戰(zhàn)人員提供實(shí)時(shí)信息為目標(biāo)。由此可以想見(jiàn)，未來(lái)NDSA一旦成功開(kāi)發(fā)，將能夠?yàn)镴ADC2提供實(shí)時(shí)、無(wú)縫的信息獲取能力，并能夠使得各軍種實(shí)現(xiàn)聯(lián)合全域作戰(zhàn)，對(duì)于時(shí)敏目標(biāo)打擊能力的提升力度毋庸置疑。“聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)指揮控制”(JCC2)系統(tǒng)美國(guó)網(wǎng)絡(luò)空間部隊(duì)則致力于通過(guò)JCC2系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)部隊(duì)提供網(wǎng)絡(luò)空間指揮控制、決策規(guī)劃、態(tài)勢(shì)感知、攻防行動(dòng)等作戰(zhàn)能力，能夠執(zhí)行全頻譜網(wǎng)絡(luò)空間同步作戰(zhàn)，從而壓縮規(guī)劃周期，提高決策效率，已于2020財(cái)年起針對(duì)該系統(tǒng)的軟件工程、風(fēng)險(xiǎn)管理、發(fā)展框架管理等開(kāi)展相關(guān)研究。并將2022財(cái)年的研發(fā)預(yù)算提升至7900萬(wàn)美元，將美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)的IKE項(xiàng)目引入該系統(tǒng)的研究當(dāng)中，以提升決策能力。綜合而言，人工智能、云計(jì)算等技術(shù)的不斷發(fā)展為美軍信息系統(tǒng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，但JADC2的實(shí)現(xiàn)仍然面臨帶寬資源緊缺、數(shù)據(jù)處理能力有限等實(shí)戰(zhàn)難題，以及不同軍種與不同作戰(zhàn)域融合程度有所不同等問(wèn)題。以先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)為信息節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化時(shí)敏目標(biāo)打擊能力提升美軍近年來(lái)計(jì)劃基于F-35強(qiáng)大的傳感器性能，將其作為信息化聯(lián)合作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)，在隱身狀態(tài)下通過(guò)多功能先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈(MADL)共享信息，實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)交互，為美軍提供更為強(qiáng)大的戰(zhàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。F-35安裝了性能優(yōu)異的多型傳感器，不僅配備了AN/APG-81有源相控陣(AESA)火控雷達(dá)、AN/AAQ-37分布式孔徑系統(tǒng)(EO DAS)、AN/AAQ-40光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(EOTS)、AN/ASQ-239電子戰(zhàn)系統(tǒng)與AN/ASQ-242通信、導(dǎo)航和識(shí)別(CNI)組件，還裝備了多功能先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈(MADL)。F-35可以將AESA、EO DAS與EOTS所收集的圖像與其他數(shù)據(jù)相融合，并共享這些信息，從而能夠?yàn)槠渌鲬?zhàn)平臺(tái)提供戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知與精確的目標(biāo)瞄準(zhǔn)數(shù)據(jù)。美軍針對(duì)將F-35等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)與隱身無(wú)人機(jī)或“忠誠(chéng)僚機(jī)”協(xié)同構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力已經(jīng)展開(kāi)了多年研究，旨在擴(kuò)大偵測(cè)、識(shí)別、定位以及跟蹤目標(biāo)范圍的同時(shí)，基于人工智能技術(shù)提高對(duì)目標(biāo)識(shí)別與分類(lèi)的效率，從而大大壓縮發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到進(jìn)行攻擊之間的時(shí)間，提升對(duì)時(shí)敏目標(biāo)的打擊時(shí)效性。圖表：先進(jìn)五代機(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同的時(shí)敏目標(biāo)打擊能力構(gòu)建類(lèi)型
| 主要研究目標(biāo) |
F-35與RQ-170/RQ-180隱身無(wú)人偵察機(jī)協(xié)同
| 融合從F-35和B-21的MADL以及F-22的隱形飛行內(nèi)數(shù)據(jù)鏈（IFDL）等系統(tǒng)所收集的視距數(shù)據(jù)鏈數(shù)據(jù)（IFDL無(wú)法直接與MADL通信），再以其專(zhuān)有的數(shù)據(jù)鏈波形將所融合的數(shù)據(jù)重新分配，以為每架飛機(jī)提供目標(biāo)位置、狀態(tài)與相關(guān)傳感器數(shù)據(jù)，提高時(shí)敏目標(biāo)打擊效率 |
| F-35與XQ-58A協(xié)同 | 將XQ-58A作為網(wǎng)關(guān)與通信中繼，以實(shí)現(xiàn)使用機(jī)間飛行數(shù)據(jù)鏈（IFDL）的F-22與使用多功能高級(jí)數(shù)據(jù)鏈接（MADL）的F-35之間的信息共享，以提升先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)對(duì)于時(shí)敏目標(biāo)的態(tài)勢(shì)感知能力； 未來(lái)還計(jì)劃由XQ-58A攜帶多型小型自主式無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，形成無(wú)人機(jī)群，為F-35與XQ-58A作戰(zhàn)編隊(duì)針對(duì)時(shí)敏目標(biāo)等的情報(bào)收集和偵察、電子戰(zhàn)與打擊提供額外支持 |
RQ-180無(wú)人機(jī)是美國(guó)空軍秘密研制的一型長(zhǎng)航程高空無(wú)人偵察機(jī)，鮮見(jiàn)相關(guān)公開(kāi)資料，但據(jù)稱(chēng)比RQ-170隱身無(wú)人機(jī)的性能更優(yōu)。結(jié)合RQ-170隱身無(wú)人機(jī)的相關(guān)性能等推測(cè)，RQ-180可能也裝備了AESA有源相控陣?yán)走_(dá)、先進(jìn)光電傳感器、被動(dòng)電子監(jiān)視測(cè)量裝置以及用于控制無(wú)人機(jī)的高加密度現(xiàn)代軍用數(shù)據(jù)鏈與衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈等，具備較強(qiáng)的續(xù)航能力，巡航時(shí)間可能超過(guò)24小時(shí)。加上美軍曾于2020年8月的大型兵力測(cè)試活動(dòng)(Large Force Test Event，LFTE)中成功對(duì)RQ-170與五代機(jī)以及戰(zhàn)略轟炸機(jī)編隊(duì)協(xié)同打擊的能力進(jìn)行了驗(yàn)證，由此推測(cè)RQ-180也大概率具有作為作戰(zhàn)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和信息網(wǎng)關(guān)的潛在能力。KC-46A作為信息節(jié)點(diǎn)的研究與測(cè)試除了致力于利用先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)信息的實(shí)時(shí)感知與共享等的相關(guān)研究，美軍也在致力于拓展加油機(jī)等特種飛機(jī)的多任務(wù)能力。作為美軍最新一代加油機(jī)，KC-46A“飛馬座”采用波音767-2c的寬體布局，采用了寬體半硬殼式機(jī)身，長(zhǎng)50.5米，寬47.6米，最大起飛重量達(dá)188噸，具有高載油量、高航速以及長(zhǎng)航程的特點(diǎn)，并且具備作戰(zhàn)加油的能力。而其所具備的寬大機(jī)身，以及臨近前線的有利位置，使得美軍近幾年來(lái)針對(duì)其多任務(wù)能力的拓展展開(kāi)了相關(guān)研究。計(jì)劃通過(guò)裝備網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)備，使KC-46A成為前線戰(zhàn)斗機(jī)與后方基地之間的高速數(shù)據(jù)中繼站，以使作戰(zhàn)信息在前方戰(zhàn)斗區(qū)域中實(shí)現(xiàn)更好的分發(fā)與共享;
美國(guó)陸軍快速能力辦公室(RCO)將KC-46A選作裝備通信軟件吊艙的機(jī)型，以使F-22與F-35戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)連通能力，從而有望使得該項(xiàng)能力成為先進(jìn)作戰(zhàn)管理系統(tǒng)(ABMS)的首項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)部署能力。
美軍已于2020年9月開(kāi)展的ABMS演示試驗(yàn)中，將裝了多個(gè)ABMS云網(wǎng)絡(luò)共享應(yīng)用的KC-46A(部署于夏威夷)加油機(jī)作為一個(gè)前沿節(jié)點(diǎn)，與夏威夷之外的F-22戰(zhàn)斗機(jī)與C-17運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享;于2020年12月基于戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在KC-46A加油機(jī)與地面節(jié)點(diǎn)之間建立了一條通信通道，并成功實(shí)現(xiàn)了F-35B向地面控制器發(fā)送全動(dòng)態(tài)視頻。由此可知，未來(lái)KC-46A將進(jìn)一步提升戰(zhàn)場(chǎng)信息的分發(fā)與共享能力，以及F-22與F-35的雙向數(shù)據(jù)連通能力，從而提升美軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力以及對(duì)時(shí)敏目標(biāo)等的偵察、識(shí)別與打擊效率。武器系統(tǒng)的時(shí)敏打擊能力構(gòu)建利用先進(jìn)的復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行快速可靠地搜索、識(shí)別與跟蹤，利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息共享，提高武器系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)信息的實(shí)時(shí)感知能力，并通過(guò)提升武器系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化作戰(zhàn)能力，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)信息共享、作戰(zhàn)任務(wù)動(dòng)態(tài)規(guī)劃以及快速高效偵察、打擊、評(píng)估一體化的作戰(zhàn)能力，是現(xiàn)階段，乃至未來(lái)武器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)固定型與高價(jià)值的移動(dòng)型時(shí)敏目標(biāo)精確打擊的重要發(fā)展方向。“戰(zhàn)斧”BlockⅣ巡航導(dǎo)彈的時(shí)敏打擊能力“戰(zhàn)斧”BlockⅣ巡航導(dǎo)彈具備遠(yuǎn)程打擊能力，且反應(yīng)速度更快，任務(wù)規(guī)劃時(shí)間更短的特點(diǎn)，是美國(guó)海軍現(xiàn)役的主力巡航導(dǎo)彈，主要裝備于巡洋艦、驅(qū)逐艦與攻擊核潛艇上。具備重新裝填目標(biāo)數(shù)據(jù)的功能是“戰(zhàn)斧”BlockⅣ區(qū)別于其他“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈的最為明顯的標(biāo)志，其盤(pán)旋待戰(zhàn)能力則是基于美國(guó)海軍對(duì)時(shí)敏目標(biāo)的打擊要求而開(kāi)發(fā)，從而無(wú)需對(duì)導(dǎo)彈進(jìn)行大幅度改動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)目標(biāo)的較高打擊時(shí)間效率。
此外，基于“戰(zhàn)斧”BlockⅣ的盤(pán)旋待戰(zhàn)能力，指揮官可在對(duì)其進(jìn)行戰(zhàn)前任務(wù)規(guī)劃時(shí)，根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇在戰(zhàn)區(qū)內(nèi)設(shè)立的盤(pán)旋待機(jī)區(qū)域。通過(guò)導(dǎo)彈所裝備的數(shù)據(jù)鏈，將由彈頭頂端安裝的攝像機(jī)所拍攝的目標(biāo)狀況及時(shí)傳遞到控制中心，便于指揮官人員判斷導(dǎo)彈是否命中目標(biāo)，并迅速?zèng)Q定是否進(jìn)行第二次攻擊，一旦需要二次目標(biāo)打擊，即快速進(jìn)行相應(yīng)的打擊任務(wù)規(guī)劃。綜合而言，“戰(zhàn)斧”BlockⅣ基于雙向數(shù)據(jù)鏈、具備強(qiáng)抗干擾能力的復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)，能夠快速進(jìn)行二次目標(biāo)打擊任務(wù)的規(guī)劃，并能夠以較高的效率實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)敏目標(biāo)的精確打擊。聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈增程型(JASSM-ER)的時(shí)敏目標(biāo)打擊能力聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈增程型(JASSM-ER)采用了GPS/INS中制導(dǎo)+紅外成像末制導(dǎo)的復(fù)合制導(dǎo)體制，具備全天候、全氣象條件下作戰(zhàn)能力，抗干擾能力強(qiáng)，具備高打擊精度。此外，該型導(dǎo)彈還采用了先進(jìn)的雙向數(shù)據(jù)鏈，具備一定打擊靈活性，并且基于人工智能技術(shù)具備一定的自適應(yīng)與學(xué)習(xí)能力，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度。采用了先進(jìn)的雙向數(shù)據(jù)鏈，使得該型導(dǎo)彈能在飛行中與聯(lián)合空中作戰(zhàn)中心(CAOC)建立安全的超視距通信的能力，可通過(guò)上行鏈路完成目標(biāo)位置更新或更改信息，通過(guò)下行鏈路報(bào)告自身的位置和狀態(tài)，從而使導(dǎo)彈具有較大的打擊靈活性，并具備打擊重新定位目標(biāo)以及時(shí)間敏感目標(biāo)的能力;
采用了基于提取目標(biāo)特征，且可編程的第二代紅外成像探測(cè)(ATR)技術(shù)，該技術(shù)融入了人工智能技術(shù)，具備自適應(yīng)與學(xué)習(xí)能力，使得該型導(dǎo)彈具備“發(fā)射后不管”的能力，并能夠?qū)崿F(xiàn)3米之內(nèi)的命中精度。
該型導(dǎo)彈已經(jīng)2018年實(shí)現(xiàn)在F15E戰(zhàn)斗機(jī)上的完全作戰(zhàn)能力。美軍還計(jì)劃通過(guò)加裝先進(jìn)傳感器與數(shù)據(jù)鏈，使得JASSM-ER能夠?qū)崿F(xiàn)具備對(duì)水面艦艇等移動(dòng)目標(biāo)的打擊能力，并提升其在飛行中重新選定、確認(rèn)與打擊目標(biāo)，以及進(jìn)行毀傷評(píng)估等網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力。屆時(shí)，該型導(dǎo)彈將有望進(jìn)一步提升精確打擊時(shí)敏目標(biāo)的能力。網(wǎng)絡(luò)化、智能化武器系統(tǒng)的時(shí)敏打擊能力構(gòu)建具有偵察、監(jiān)視及戰(zhàn)場(chǎng)毀傷評(píng)估能力，并且能夠?qū)撤街匾繕?biāo)實(shí)施實(shí)時(shí)精確打擊，具備對(duì)時(shí)敏目標(biāo)打擊優(yōu)勢(shì)的巡飛彈的能力提升，始終備受各國(guó)關(guān)注。在此僅以美軍的VintageRacer、Altius-600 以及Switchblade-600巡飛彈為例對(duì)巡飛彈打擊時(shí)敏目標(biāo)的能力進(jìn)行梳理，如下表所示。圖表：VintageRacer、Altius-600與Switchblade-600的時(shí)敏目標(biāo)打擊能力
類(lèi)型
| 主要性能/參數(shù) | 作戰(zhàn)能力 |
| VintageRacer高超聲速隱身巡飛彈 | 巡航時(shí)間60～90分鐘，采用多模制導(dǎo)系統(tǒng)，可配備高超聲速動(dòng)能彈藥 | 具備快速響應(yīng)能力，能夠執(zhí)行ISR任務(wù)，具備定位、導(dǎo)航和時(shí)間（PNT）能力，能夠?qū)崿F(xiàn)在有爭(zhēng)議環(huán)境中的網(wǎng)絡(luò)通信 |
| Altius-600空射型巡飛彈 | 航時(shí)約4小時(shí)，時(shí)速約100公里，可攜帶約2.7千克的有效載荷（包括高爆彈頭） | 可獨(dú)立使用，也可完全嵌入現(xiàn)有武器平臺(tái)和火控系統(tǒng)中； 可人為操控，為己方攻擊火力提供戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知信息，實(shí)施攻擊； 可與先進(jìn)無(wú)人機(jī)協(xié)同，或集群進(jìn)行偵察或攻擊；未來(lái)可能與先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)協(xié)同，提升戰(zhàn)機(jī)的打擊效率 |
| Switchblade-600巡飛彈 | 時(shí)速高達(dá)185公里，續(xù)航時(shí)間超過(guò)40分鐘，航程可達(dá)80公里 | 與RQ-20和RQ-11無(wú)人機(jī)等具備信息通用性，可協(xié)同作戰(zhàn)，但尚不具備自主攻擊乃至殺傷的目標(biāo)能力 |
VintageRacer可以高超聲速接近目標(biāo)，在目標(biāo)區(qū)域部署一個(gè)巡飛彈系統(tǒng)，利用多模制導(dǎo)系統(tǒng)偵察、識(shí)別目標(biāo)區(qū)域內(nèi)隱藏或移動(dòng)的時(shí)敏目標(biāo)，并利用所攜帶的武器進(jìn)行攻擊與摧毀;
自2020年9月以來(lái)，美軍已經(jīng)多次開(kāi)展了MQ-1C無(wú)人機(jī)、XQ-58A無(wú)人機(jī)發(fā)射，乃至控制Altius-600巡飛彈的試驗(yàn)，未來(lái)還可能進(jìn)一步構(gòu)建其集群偵察/攻擊能力，以及與無(wú)人機(jī)、先進(jìn)有人戰(zhàn)機(jī)協(xié)同的作戰(zhàn)能力；
美軍還計(jì)劃進(jìn)一步提升Switchblade-600巡飛彈對(duì)固定目標(biāo)與移動(dòng)目標(biāo)的殺傷力，融入邊緣計(jì)算和人工智能引擎，提升其自主決策能力，并致力于將其與XQ-58A無(wú)人機(jī)集成，實(shí)現(xiàn)通過(guò)多域多平臺(tái)發(fā)射，提升其對(duì)時(shí)敏目標(biāo)等的高效精確打擊能力。
綜合可知，巡飛彈具備偵察、識(shí)別與打擊時(shí)敏目標(biāo)的能力，但現(xiàn)階段的巡飛彈仍?xún)H具備與武器平臺(tái)之間的連通能力，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，巡飛彈將具備以集群形式滲透到敵方領(lǐng)空開(kāi)展情報(bào)、監(jiān)視和偵察，提升載機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力，并進(jìn)行飛行路徑規(guī)劃，偵察、識(shí)別與打擊高價(jià)值時(shí)敏目標(biāo)的潛力。因此，未來(lái)美軍將融合人工智能技術(shù)，引入先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈，進(jìn)一步提升巡飛彈的智能化程度與快速反應(yīng)能力，拓展巡飛彈之間的信息互通能力，將其作為通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同作戰(zhàn)。并將實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈、巡飛彈、無(wú)人/有人飛機(jī)之間的信息共享，自主組成作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，集群作戰(zhàn)，同時(shí)攻擊目標(biāo)區(qū)域內(nèi)分布的多個(gè)時(shí)敏目標(biāo)，作為研究重點(diǎn)。小結(jié)：美軍正在以ABMS為核心技術(shù)架構(gòu)，基于各軍種所研究的TITAN、Project Convergence、Project Overmatch、NDSA、JCC2各種指揮控制系統(tǒng)，致力于構(gòu)建聯(lián)合全域指揮控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)遂行跨域指揮控制，提升對(duì)時(shí)敏目標(biāo)的打擊決策效率與摧毀能力;致力于構(gòu)建先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)與隱身無(wú)人機(jī)或“忠誠(chéng)僚機(jī)”等的網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力，以擴(kuò)大偵測(cè)、識(shí)別、定位以及跟蹤目標(biāo)范圍，提升對(duì)時(shí)敏目標(biāo)的打擊時(shí)效性;還致力于利用雙向數(shù)據(jù)鏈、具備強(qiáng)抗干擾能力的復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)武器系統(tǒng)的戰(zhàn)場(chǎng)信息共享、作戰(zhàn)任務(wù)動(dòng)態(tài)規(guī)劃以及偵察、打擊、評(píng)估一體化的作戰(zhàn)能力，并計(jì)劃融入人工智能技術(shù)等，提升武器系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化能力，以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定型與高價(jià)值的移動(dòng)型時(shí)敏目標(biāo)的自主決策與精確打擊能力。(北京藍(lán)德信息科技有限公司 研究員 姜林林)
