2月5日晚，中國冬奧代表隊在北京冬奧會上的首個高光時刻如期而至。由曲春雨、范可新、武大靖、任子威四人組成的中國短道速滑混合團體以2分37秒348的成績率先沖過終點，為中國隊摘得北京冬奧會上的首枚金牌。

　　在追求人類速度極致的短道速滑賽道上，勝負就在毫秒之間，獲得第二名的意大利隊以0.016秒的劣勢敗下陣來。膠著的比賽，意味著決定誰能站到領(lǐng)獎臺上的關(guān)鍵因素復(fù)雜且多樣，這當(dāng)中不僅包括運動員的狀態(tài)、意志和彼此之間的默契，還有對于細節(jié)的把握——在高速的短道速滑運動中，運動員的動作以及姿態(tài)的些許變化，就能影響速度的快慢。而這在某種程度上和飛行器的氣動布局設(shè)計原理是一樣的：只有保持空氣阻力最小的姿態(tài)，才能獲得最快的速度。

　　于是，一種用以幫助中國短道速滑隊探尋消減風(fēng)阻完美姿態(tài)的訓(xùn)練“神器”，在這場關(guān)于速度的比拼中的價值和作用得以凸顯，這種“神器”就是風(fēng)洞技術(shù)。在此之前，這種“神器”一直在另一個神秘的領(lǐng)域扮演著極為關(guān)鍵的“角色”——用于我國導(dǎo)彈、火箭和飛機的設(shè)計。

　　在北京冬奧開幕之前，《環(huán)球時報》記者前往中國第一個大型空氣動力研究與試驗基地——中國航天空氣動力技術(shù)研究院（以下簡稱航天科技十一院），探訪該院為國家體育總局設(shè)計并承建的體育風(fēng)洞項目。據(jù)航天科技十一院科研人員介紹，許多參加冬奧競速類項目的中國冬奧健兒，都在體育風(fēng)洞中進行過日常訓(xùn)練以提升競技水平。在2021年舉行的東京奧運會上，游泳、賽艇、自行車等一大批項目的運動員也都接受過體育風(fēng)洞的“洗禮”，許多中國的奧運冠軍就和名震世界的東風(fēng)導(dǎo)彈、長征火箭、殲系列戰(zhàn)機一樣，都是在風(fēng)洞中“吹”出來的。

短道速滑隊員在體育風(fēng)洞開展訓(xùn)練畫面

　　引以為傲的的成績源自于科學(xué)的謀劃和堅定的行動。

　　2019年，國家體育總局與航天科技十一院深化合作，由航天科技十一院三所設(shè)計并建造我國首座體育風(fēng)洞，供備戰(zhàn)北京冬奧會的運動員使用。該所黨委書記王凱文向《環(huán)球時報》記者介紹，這座體育風(fēng)洞于2020年建成，風(fēng)洞的口徑寬為2.5米，高為3米，測試段長度為8米，設(shè)計風(fēng)速為151.2公里/小時，風(fēng)速相當(dāng)于14級的強臺風(fēng)?！敖ǔ芍螅糠謪⒓?xùn)|京奧運會的奧運健兒也利用這座風(fēng)洞去提升比賽成績。”

　　參與風(fēng)洞設(shè)計的航天科技十一院三所工程師鄭劉告訴《環(huán)球時報》記者，在設(shè)計體育風(fēng)洞的時候，設(shè)計人員調(diào)研了大量的冬奧比賽項目，在綜合考慮了雪車、雪橇、滑雪板等各種冬奧項目運動裝備的尺寸，以及部分奧運比賽項目運動裝備的尺寸后，最終確定風(fēng)洞的長寬高。而151.2公里/小時的風(fēng)速，也是考慮到冬奧會中速度最快的雪車項目最高時速大約就在150公里/小時左右，這個風(fēng)速完全可以滿足目前所有冬奧競速類體育項目的測試訓(xùn)練要求，“我們使用的軍工級低速風(fēng)洞風(fēng)速能達到70~100米/秒，但人類的運動不可能達到這個速度，所以我們就把體育風(fēng)洞的風(fēng)速降低，這樣也能避免浪費能源?！?/p>

　　然而，風(fēng)速的降低并不意味著體育風(fēng)洞的研制難度也會相應(yīng)變小。因為體育風(fēng)洞的使用對象主要是分秒必爭的運動員，所以其對精確性，安全性和舒適性的要求相較于軍工風(fēng)洞會更高。航天科技集團十一院三所軍民融合處研究員、體育綜合訓(xùn)練風(fēng)洞專家團隊成員李玉秋介紹稱，走進風(fēng)洞的每名運動員都是我們的“國寶”。為了確保他們的安全，體育風(fēng)洞特意增強了安全方面的措施，比如盡量避免在風(fēng)洞內(nèi)部使用螺釘?shù)纫酌撀涞木o固件，以免飛出傷人；測試平臺周邊合理設(shè)置防護網(wǎng)，既不干擾測試又能防止運動員滑落；再比如在陪伴測試的教練身邊加設(shè)急停按鈕，遇到緊急情況可以立即停車等。

　　此外，為了最后方便篩選運動員的運動姿態(tài)，體育風(fēng)洞還具備拍攝存儲功能，能將一個時間點里的測力數(shù)據(jù)、畫面數(shù)據(jù)，以及重心捕捉，運動員姿態(tài)變化后重心變化情況等數(shù)據(jù)存儲下來，為教練員指導(dǎo)提供參考。運動員也能在眼前地板上的顯示屏里，看到自己動作的測試數(shù)據(jù)。而長時間的風(fēng)洞訓(xùn)練和測試，風(fēng)洞的舒適性也是一個需要考慮的重要因素。為此，設(shè)計人員還在風(fēng)洞內(nèi)安裝了新風(fēng)系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)。

　　為什么在體育風(fēng)洞中“閉關(guān)修煉”一段時間，運動員的比賽成績就能顯著提升，體育風(fēng)洞的神奇之處究竟在哪？說起其中的奧秘，鄭劉告訴《環(huán)球時報》記者，以冬奧競速類項目為例，風(fēng)洞主要用于為減小運動員的風(fēng)阻提供試驗幫助。風(fēng)阻越小則速度越快，運動員消耗的體能也會越小。

　　鄭劉介紹稱，當(dāng)中國短道速滑隊在風(fēng)洞中開展測試時，隊員們會站在特制的六分量傳感器上。風(fēng)洞制造的風(fēng)會以相當(dāng)于運動員運動速度的風(fēng)速迎面吹來，此時就可以通過六分量傳感器測出不同動作姿態(tài)下阻力的變化，“短道速滑項目中，運動員稍微彎一下腰，或者是變換一下手勢，阻力的變化都可以通過腳下的六分量傳感器測得，然后變化的數(shù)據(jù)會顯示在電子屏上，運動員和教練員就會知道，哪個動作才能獲得最小的風(fēng)阻。在鎖定風(fēng)阻最小的動作和姿勢后，隊員們再加以長期往復(fù)訓(xùn)練，就能形成肌肉記憶?！?/p>

　　據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，體育風(fēng)洞中的測力傳感器靈敏到可以測出0.1牛的變化，運動員任意一個微小的變化帶來的阻力的影響，都能精確地測量出來，“我們的目的就是給運動員找到最佳的運動姿態(tài)，產(chǎn)生最小的阻力，以提高他的速度?！崩钣袂镎f。

　　相關(guān)技術(shù)專業(yè)人員提供的另一組數(shù)據(jù)顯示，如果空氣阻力能夠減少10%，運動員的成績便能提高1%，在毫秒必爭的冬奧賽場，1%甚至1‰秒的差距都有可能決定比賽的勝負，而體育風(fēng)洞對于細節(jié)的精準把控，就能讓運動員決勝于細微。

　　李玉秋告訴《環(huán)球時報》記者，雖然風(fēng)洞技術(shù)在體育領(lǐng)域的應(yīng)用場景聽起來還有些神奇的色彩，然而早在上個世紀，美國、日本、瑞典等西方國家就已將風(fēng)洞技術(shù)應(yīng)用于運動員的日常訓(xùn)練，我國在這方面的應(yīng)用起步其實比較晚。但是得益于我國航天技術(shù)的高速發(fā)展，目前，我國的體育風(fēng)洞技術(shù)已經(jīng)完全趕超西方國家?！翱梢哉f，我們的整體技術(shù)水平已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位?！?/p>

　　環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng) 報道 記者 樊巍