首頁(yè) > 軍工資訊 俄T-14坦克啟動(dòng)量產(chǎn)，專家：這是俄式吹牛，他們每年吹一次 軍工資源網(wǎng) 2022年01月26日 據(jù)參考消息報(bào)道，俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)公司給俄軍送了一份新年大禮，宣布T-14“阿瑪塔”坦克將2022年在烏拉爾機(jī)車廠啟動(dòng)量產(chǎn)。這件大事被稱為俄國(guó)防部武器供貨的“突破性項(xiàng)目”。俄羅斯曾計(jì)劃采購(gòu)2300輛T-14“阿瑪塔”，但目前交付俄軍的包括T-14的原型車也僅有132輛。不過(guò)，這個(gè)報(bào)道沒(méi)有具體說(shuō)明俄羅斯技術(shù)集團(tuán)具體怎么解決此前T-14的難產(chǎn)問(wèn)題的。此前俄羅斯多次宣布啟動(dòng)T-14坦克的量產(chǎn)，而且每年都要說(shuō)一次。很多軍事專家認(rèn)為俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)公司在2022年初的啟動(dòng)量產(chǎn)的表態(tài)，可能是又一次“俄式吹?！?。俄羅斯T-14主戰(zhàn)坦克是在2009開始研發(fā)，在2013年6月第一輛原型車下線，并在2015年的紅場(chǎng)閱兵中首次公開亮相。為了拓展這款坦克的家族成員，俄羅斯人還在T-14坦克的底盤基礎(chǔ)上，研發(fā)包括T-15重型步戰(zhàn)車、以及T-25步戰(zhàn)車在內(nèi)的多款變型車。俄羅斯原本計(jì)劃在2015年開始量產(chǎn)T-15主戰(zhàn)坦克，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)在2020年裝備2300輛T-14，以替代在俄軍服役的其他主戰(zhàn)坦克。到2020年，俄羅斯烏拉爾機(jī)車廠僅組裝了132輛T-14坦克、以及T-15重型步戰(zhàn)車，這就足以說(shuō)明這種新一代主戰(zhàn)坦克的研發(fā)難度。在《2018-2027年的國(guó)家軍備計(jì)劃》中，就規(guī)定T-14“阿瑪塔”坦克的量產(chǎn)工作在2020年開始，將會(huì)生產(chǎn)數(shù)百輛該型坦克。之前俄軍曾報(bào)道，新一代T-14“阿瑪塔”坦克會(huì)在2018年服役，然后沒(méi)做到。后來(lái)又說(shuō)在2019年服役，又沒(méi)做到。后來(lái)又說(shuō)在2020年大量交付軍隊(duì)，但2020年剛剛過(guò)去，還是沒(méi)做的?，F(xiàn)在2022年剛剛開始，俄軍又來(lái)吹牛了。因?yàn)椋?021年12月份，俄羅斯軍工委員會(huì)第一副主席安德烈·葉爾恰尼諾夫還在說(shuō)，T-14主戰(zhàn)坦克還沒(méi)有完成國(guó)家試驗(yàn)，而且在去年舉行的俄羅斯“軍隊(duì)-2021”國(guó)防論壇上，T-14坦克并沒(méi)有訂貨。由烏拉爾運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)局操刀開發(fā)的新一代主戰(zhàn)坦克T-14“艦隊(duì)”坦克，于2015年5月9日在莫斯科紅場(chǎng)舉行的閱兵儀式上首次亮相后，旋即引起多方關(guān)注和爭(zhēng)議。西方對(duì)其評(píng)價(jià)呈兩極分化，支持者認(rèn)為，采用無(wú)人炮塔設(shè)計(jì)、換裝火炮及火控系統(tǒng)、及多種措施提升防護(hù)力的T-14，標(biāo)志著昔日“坦克帝國(guó)”的再次崛起。反對(duì)者則認(rèn)為，該型坦克不過(guò)是技術(shù)累積的產(chǎn)物，火炮性能是否達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)效果、無(wú)人炮塔設(shè)計(jì)果真能革除以往弊端、以及略顯磕磣的動(dòng)力系統(tǒng)，讓人對(duì)其實(shí)際水準(zhǔn)保有高度質(zhì)疑。從俄羅斯而言，龐大的地面裝甲車輛裝備數(shù)量，或許是挽救總體性能不足的唯一良法，更是為數(shù)不多的底氣。但隨著西方卓有成效且經(jīng)濟(jì)適用的打擊手段頻頻迭代出現(xiàn)后，一支規(guī)模龐大的地面裝甲力量，此時(shí)就成為他人案板上的魚肉。更危險(xiǎn)的是，核武器保持威懾遏制、常規(guī)力量呈均勢(shì)狀態(tài)的總體態(tài)勢(shì)將被打破。從二戰(zhàn)以后爆發(fā)的地區(qū)各類沖突中，常規(guī)力量頻繁投入，且效果非凡。由此可見，此時(shí)若俄羅斯依舊守著T-90系列，再與各類T-80系列改進(jìn)型及T-72系列坦克搭配作戰(zhàn)的話，盡管有優(yōu)勢(shì)，但這種優(yōu)勢(shì)質(zhì)量卻不盡如人意。此時(shí)，依靠著技術(shù)積累及在原先各型坦克中所汲取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，T-14坦克及“阿瑪塔”通用作戰(zhàn)平臺(tái)項(xiàng)目便隨之誕生。俄羅斯不僅謀求改變常規(guī)力量現(xiàn)有劣勢(shì)的局面，更希冀通過(guò)此類計(jì)劃，完成一次前所未有的大換血，重新回到均勢(shì)層面，甚至于是領(lǐng)先地位。T-14坦克采用了乘員集體防護(hù)設(shè)計(jì)和無(wú)人炮塔技術(shù)。俄羅斯認(rèn)為T-14是世界上第一款第四代主戰(zhàn)坦克。總體來(lái)說(shuō)，T-14坦克在火控、防護(hù)、火力等層面擁有著較大進(jìn)步，可謂是一洗前塵。但同時(shí)卻擁有著不少弊病，例如乘員艙置于前部，導(dǎo)致車體過(guò)長(zhǎng)、進(jìn)而增加坦克自重。T-14坦克的車載乘員置于車體前部，其視野觀察受到嚴(yán)重限制，為此俄方的解決措施是采用液晶顯示屏。這一舉措看似先進(jìn)，實(shí)則隱患頗大，戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜、通過(guò)人眼觀察及光電傳感器的搭配使用，才能提升綜合作戰(zhàn)性能及生存率。加之光電傳感器觀察范圍存在死角，遠(yuǎn)不及人眼觀察來(lái)得快速有效、盡管俄方還通過(guò)AI技術(shù)予以彌補(bǔ)，但進(jìn)展緩慢實(shí)難收效。T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克坦克的動(dòng)力系統(tǒng)非常有特色，采用了一臺(tái)全新研制的A-85-3/12H360型X型12缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，首次采用X構(gòu)型，結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，不僅制造難度頗大，且后期維護(hù)保養(yǎng)又將是一大麻煩。現(xiàn)在這款X型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制已經(jīng)陷入困境，T-14動(dòng)力系統(tǒng)的研制單位是“海鷗”科研試驗(yàn)局，去年曾宣布停止繼續(xù)試驗(yàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要原因是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)存在著很大的技術(shù)缺陷，而且在技術(shù)上無(wú)法達(dá)到的當(dāng)初那么高的設(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致已生產(chǎn)作為試驗(yàn)品的該發(fā)動(dòng)機(jī)性能都不達(dá)標(biāo)，無(wú)法批量生產(chǎn)。這臺(tái)非常獨(dú)特的X構(gòu)型發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是將兩臺(tái)V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)扣過(guò)來(lái)，對(duì)置放倒以后再連接在一起。X構(gòu)型的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)非常緊湊，占用空間很小，而且動(dòng)力輸出很大，在不使用西方和中國(guó)的那種復(fù)雜的一體化動(dòng)力設(shè)計(jì)的情況下，也能夠節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)占用的車體空間。A-85-3/12H360型發(fā)動(dòng)機(jī)在極限工作狀態(tài)下可以達(dá)到1500馬力，但是為避免過(guò)熱，其實(shí)際可用功率被限制為1200馬力。因此如果按照1200馬力的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算，T-14坦克的單位功率僅為23馬力/噸，比T-90A略好，比T72BM3還低，與西方和中國(guó)三代半坦克也稍有差距。A-85-3/12H360發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是俄羅斯坦克發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)極度落后的體現(xiàn)，俄羅斯沒(méi)有能力設(shè)計(jì)類似中國(guó)那種比較先進(jìn)的1500馬力整體模塊化柴油渦輪增壓V型發(fā)動(dòng)機(jī)，然后還搞不定自動(dòng)變速器，例如中國(guó)的CH-1000型液力機(jī)械綜合自動(dòng)傳動(dòng)裝置。不得已的情況下，另辟蹊徑想搞個(gè)怪異的X型發(fā)動(dòng)機(jī)，以便超過(guò)德國(guó)和中國(guó)。總體上說(shuō)，俄羅斯坦克的動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)水平已經(jīng)落后于中國(guó)十幾年以上。X型發(fā)動(dòng)機(jī)是一種失敗的超前設(shè)計(jì)，這給T-14坦克帶來(lái)了一系列災(zāi)難性的問(wèn)題，該發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性極差，早在2015年紅場(chǎng)大閱兵的彩排階段，就出現(xiàn)過(guò)T-14“阿瑪塔”坦克動(dòng)力系統(tǒng)故障，導(dǎo)致趴窩的情況，而且可靠性和使用壽命一直不理想，直到目前也沒(méi)能解決。此外，T-14“阿瑪塔”坦克的主動(dòng)防御系統(tǒng)、戰(zhàn)斗艙電子系統(tǒng)和火控瞄準(zhǔn)系統(tǒng)都存在大量問(wèn)題，造成量產(chǎn)交付的進(jìn)一步延誤交付。T-14“阿瑪塔”坦克的設(shè)計(jì)思想，是由于俄羅斯坦克火力、裝甲和動(dòng)力系統(tǒng)全面落后于美國(guó)、歐洲和中國(guó)，俄羅斯無(wú)法突破先進(jìn)一體化發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)傳動(dòng)，高膛壓火炮，先進(jìn)穿甲彈，先進(jìn)復(fù)合裝甲，穩(wěn)像式火控系統(tǒng)和熱成像瞄準(zhǔn)裝置等等關(guān)鍵技術(shù)的情況下，絞盡腦汁標(biāo)新立異搞出一個(gè)驚世駭俗的總體布局，以在某些防護(hù)力單項(xiàng)性能超越，在車體正面的防護(hù)能力上取得優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)會(huì)犧牲很多其他性能。T-14“阿瑪塔”坦克上面有大量離經(jīng)叛道的花樣設(shè)計(jì)，很多都太超前了，即使俄軍內(nèi)部也不是很喜歡（只有各國(guó)軍迷喜歡，尤其是中國(guó)），因此大量大量裝備T-14坦克就變得很不現(xiàn)實(shí)，一是沒(méi)有錢，二是難產(chǎn)，三是俄軍用戶有阻力。
