豪放熱情的哈爾濱，細(xì)膩時尚的上海，因舉世矚目的國產(chǎn)C919大型客機而緊密相連。擁有國產(chǎn)大飛機一直是國人的夢想，成千上萬的航空人正在為之拼搏。作為C919機體結(jié)構(gòu)主要制造商之一，中航工業(yè)哈飛不僅及時完成了所負(fù)責(zé)大部件的供應(yīng)，還第一個完成了首飛前撤保留工作，為圓夢大飛機獻(xiàn)上大禮。

2016年8月，哈飛C919項目團(tuán)隊經(jīng)過幾個月的艱苦工作，在9大機體供應(yīng)商中率先完成了10101架機已交付工作包部件的撤保留工作，C919總裝制造中心——上海飛機制造有限公司特此給哈飛發(fā)來感謝信，信中對哈飛C919項目團(tuán)隊在飛機總裝沖刺、確保首飛工作中做出的突出貢獻(xiàn)給予盛贊。項目團(tuán)隊力守節(jié)點、積極響應(yīng)，為實現(xiàn)C919早日首飛提供了堅強保證。

2015年7月起，哈飛以副總工程師李薇為總負(fù)責(zé)人，先后兩次派出由鉚裝車間工藝員、檢驗工、鉚裝工組成的項目團(tuán)隊，配合C919總裝現(xiàn)場，進(jìn)行總裝前后的撤保留工作。

由于設(shè)計更改等原因，有部分遺留問題需要在總裝過程中解決。撤保留工作就是對這些問題及時發(fā)現(xiàn)、及時閉環(huán)，以保證飛機安全可靠。

“C919項目是個浩大的工程，工作流程也極其復(fù)雜。如果沒有預(yù)先謀劃，工作進(jìn)展就會十分緩慢。為了讓工作進(jìn)度加快，項目團(tuán)隊做了大量前期工作。為了搶出一點進(jìn)度，大家寧可付出一萬分的努力?！?nbsp;哈飛C919項目經(jīng)理楊帥說。

在撤保留工作開始前，項目團(tuán)隊對哈飛所負(fù)責(zé)大部件的上千種零件進(jìn)行了重新梳理，統(tǒng)計出最新的零件狀態(tài)，制定了詳細(xì)的工作計劃和時間節(jié)點。對每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行了精細(xì)謀劃，做了最充足的準(zhǔn)備。團(tuán)隊成員心中都有這樣的理念：“不打無準(zhǔn)備之仗，凡事都要做到心中有數(shù)?！?/p>

為保證飛機質(zhì)量，中國民用航空局在總裝現(xiàn)場授權(quán)了3名DMIR（民航委任制造檢查代表），負(fù)責(zé)對部分操作進(jìn)行過程控制和審查。未經(jīng)DMIR認(rèn)證許可，相關(guān)操作就不能繼續(xù)。除哈飛外，還有很多供應(yīng)商在現(xiàn)場參與撤保留工作，3名DMIR忙得不可開交。要想工作又快又好地進(jìn)行，就必須力爭DMIR審查一次通過。為提高工作效率，項目團(tuán)隊反復(fù)鉆研相關(guān)文件，對DMIR可能提出的問題預(yù)先閉環(huán)，防止返工、報廢現(xiàn)象發(fā)生。同時，大家還合理組織、搶抓進(jìn)度，盡可能讓DMIR同時審查多道工序，推動多項工作并行開展。經(jīng)過多方面努力，DMIR對哈飛相關(guān)工序的審查速度不斷加快，整個撤保留工作也順暢起來。