日前，一艘新造客船的技術(shù)方案在上海通過軍地專家評審，標(biāo)志著無錫聯(lián)勤保障中心利用民船加強(qiáng)海上衛(wèi)勤保障邁出新步伐。

    茫茫大海上，戰(zhàn)時(shí)傷病員搜救與后送任務(wù)十分艱巨，僅靠現(xiàn)役人員有時(shí)難以完成遠(yuǎn)程保障。2018年11月，無錫聯(lián)勤保障中心某調(diào)度中心得知上海港務(wù)集團(tuán)計(jì)劃新造一艘引航客船的情況后，及時(shí)提出該船貫徹戰(zhàn)時(shí)傷病員接收、救治、中轉(zhuǎn)、后送等軍事需求。

    在民船新造階段貫徹國防要求，既可以縮短加改裝時(shí)間，又能夠降低加改裝對民船整體結(jié)構(gòu)的影響。本來是件雙贏的事，可沒想到，對接初期就遇到了難題：艙室改裝成手術(shù)室和病房的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在哪里？醫(yī)療艙室如何進(jìn)行除菌設(shè)計(jì)？樓梯、通道多寬才最便于運(yùn)送傷員……一系列問題讓項(xiàng)目卡了殼。

    調(diào)度中心參照我國2015年3月頒布實(shí)施的《新造民船貫徹國防要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，一邊組織調(diào)研，一邊邀請專家前來出謀劃策。依據(jù)翔實(shí)的調(diào)研資料，吸取專家的意見建議，調(diào)度中心與上海港務(wù)集團(tuán)兼顧平時(shí)戰(zhàn)時(shí)需求，制訂加改裝方案，為順利通過評審奠定了基礎(chǔ)。

    內(nèi)部設(shè)計(jì)剛剛塵埃落定，配套裝備問題又起波瀾。經(jīng)測算，該船原先設(shè)計(jì)配備的4艘救生艇無法滿足快速救護(hù)需求，必須換成航速達(dá)標(biāo)的快艇。面對這一要求，企業(yè)負(fù)責(zé)人面露難色，這意味著企業(yè)將增加一筆不小的開支。

    調(diào)度中心按照“兼顧企業(yè)利益、力求兩廂情愿”的原則，依據(jù)《國防交通法》《民用運(yùn)力國防動(dòng)員條例》，申請專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)彌補(bǔ)該船在加改裝和裝備更新方面的部分經(jīng)濟(jì)損失，調(diào)動(dòng)了企業(yè)貫徹國防要求的積極性。據(jù)悉，該船貫徹國防要求方案將于2019年內(nèi)落實(shí)到位，屆時(shí)將擔(dān)負(fù)海上救護(hù)任務(wù)。

    “技術(shù)方案通過評審只是民船貫徹國防要求的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)?！痹擁?xiàng)目牽頭負(fù)責(zé)人軍代表黃浩告訴筆者，他們將圍繞船舶建造中貫徹要求項(xiàng)目的監(jiān)理，建成后的軍事行動(dòng)使用、征用、管理等問題，與企業(yè)及相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，其間還可能遇到這樣那樣的難題，但有軍民融合發(fā)展這項(xiàng)國家戰(zhàn)略作支撐，民船貫徹國防要求的路子一定會越走越寬。（王潤國 周鵬）