5月15日，天問一號(hào)探測(cè)器緩緩降落在火星烏托邦平原，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次地外行星著陸，本次任務(wù)的“功臣”之一就是航天科技集團(tuán)六院7103廠提供的改進(jìn)型7500牛發(fā)動(dòng)機(jī)。

從“嫦娥三號(hào)”到“嫦娥五號(hào)”，7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)探測(cè)器的成功落月發(fā)揮了決定性的作用，被稱為“落月神器”?；鹦蔷嚯x地球更遠(yuǎn)，太空環(huán)境更加復(fù)雜，這也就要求發(fā)動(dòng)機(jī)必須在保證性能、推力不變的情況下更精巧、更緊湊。

7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)為著陸巡視器動(dòng)力減速、懸停避障和緩速下降等軟著陸任務(wù)提供軌控推力，要讓“天問一號(hào)”在火星進(jìn)入、下降、著陸落得穩(wěn)、落得準(zhǔn)，7500牛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了舉足輕重的作用。

“改進(jìn)型7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)與以往7500牛發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和推力一樣，但重量和體積只有以前發(fā)動(dòng)機(jī)的1/3，結(jié)構(gòu)也更加優(yōu)化、緊湊?！?103廠工藝處副處長(zhǎng)張鵬說。

改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)部件還首次采用3D打印技術(shù)，一次打印成形，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)與總體對(duì)接的質(zhì)量穩(wěn)定性。

彈簧是改進(jìn)型7500牛發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件之一，是變推力發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)過程中的重要元件，是一種用于高精密大剛度、小變形的特形彈簧，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的變推力控制起到關(guān)鍵作用。

“剛開始，我們想盡各種辦法，不斷嘗試和調(diào)節(jié)彈簧的剛度和穩(wěn)定性，可是做出的彈簧在高頻次壓縮情況下的使用壽命不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需要，這就好像進(jìn)了迷宮，找不到出口……”25車間工藝員仵亮說。

為解決這一難題，該廠組成攻堅(jiān)克難團(tuán)隊(duì)，通過仿真分析、試驗(yàn)驗(yàn)證等手段，對(duì)彈簧結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)彈簧加工方法進(jìn)行改進(jìn)，采用多種工藝手段，提升彈簧壽命，滿足了后續(xù)試車和飛行需求。

改進(jìn)中還出現(xiàn)另外一個(gè)難題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)中心組件零件材料耐高溫、高精度與零件加工、裝配的穩(wěn)定性、一致性問題。為了尋求答案，團(tuán)隊(duì)成員經(jīng)常忙得顧不上吃飯，為了節(jié)省時(shí)間，就經(jīng)常拿餅干、方便面等速食充饑，晚上經(jīng)常工作到深夜才回家。

“那時(shí)候我們反復(fù)摸索，發(fā)現(xiàn)中心組件中零件的高精度及形位公差還有所欠缺，可是怎樣才能保證其高精度和高穩(wěn)定性，我們只能不斷嘗試、不斷地微調(diào)……”25車間張勇峰說。

距離發(fā)動(dòng)機(jī)交付的日子越來越近，團(tuán)隊(duì)成員的壓力倍增。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)裝配一致性和零件高精度，團(tuán)隊(duì)通過工藝、操作協(xié)同配合，對(duì)零件進(jìn)行微米級(jí)調(diào)整加工，直到保證中心組件的高精度尺寸及形位公差要求和裝配一致。

“回想起那段日子，雖然忙卻很充實(shí)，而且家人很理解我，也很支持我，我要做的就是干好本職工作，為發(fā)動(dòng)機(jī)保駕護(hù)航，經(jīng)營(yíng)好小家，無愧于‘大家’?！?5車間彭佳佳感慨。

“發(fā)動(dòng)機(jī)按期交付，團(tuán)隊(duì)每個(gè)人都值得點(diǎn)贊。不得不說，這次我們真的打了個(gè)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)！”25車間郭研說。（張超）