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車(chē)載空調(diào):裝甲車(chē)輛戰(zhàn)斗力的倍增器

軍工資源網(wǎng) 2019年02月28日

  在最近舉行的阿布扎比防務(wù)展上,中國(guó)北方工業(yè)集團(tuán)展出以VT-4坦克為基礎(chǔ)研發(fā)的重型步兵戰(zhàn)車(chē)VN-50。根據(jù)中東客戶(hù)要求,該車(chē)有一臺(tái)最大功率達(dá)到12KW的車(chē)載空調(diào)。據(jù)稱(chēng),這是目前世界上功率最大的軍用車(chē)載空調(diào)。
  對(duì)于“命都是空調(diào)給的”現(xiàn)代人來(lái)說(shuō),沒(méi)有空調(diào)的日子不好過(guò)。據(jù)介紹,在中國(guó)南方地區(qū),將坦克等裝甲車(chē)輛置于39℃氣溫下暴曬兩小時(shí),車(chē)內(nèi)溫度將達(dá)到50℃。高溫環(huán)境中,人體大量出汗散熱,車(chē)內(nèi)濕度也會(huì)升高。在這種高濕熱環(huán)境中,車(chē)組成員很快就會(huì)達(dá)到耐受極限,甚至出現(xiàn)人員中暑、電子設(shè)備無(wú)法使用等情況。但長(zhǎng)期以來(lái),各國(guó)裝甲車(chē)輛都沒(méi)有裝備空調(diào)。

VN-50型重型步兵戰(zhàn)車(chē)模型后部的空調(diào)

  民用車(chē)輛空調(diào)是利用氟利昂等制冷劑在液態(tài)和氣態(tài)之間的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)吸熱和放熱,這與家用空調(diào)的制冷原理相同。這種制冷原理的空調(diào)雖然經(jīng)濟(jì)性好,但設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大,不耐劇烈沖擊和顛簸,極易出現(xiàn)泄漏,顯然不適合裝甲車(chē)輛安裝使用。此外,裝甲車(chē)輛沒(méi)有安裝空調(diào)還有以下幾點(diǎn)考量。
  首先,裝甲車(chē)輛內(nèi)部空間寶貴,安裝空調(diào)會(huì)使本就狹小的內(nèi)部空間變得更加擁擠,甚至?xí)?dǎo)致整車(chē)體積增大。此外,裝甲車(chē)輛是批量生產(chǎn)的裝備,每一臺(tái)車(chē)都安裝空調(diào)的話(huà),成本也會(huì)大幅提高。
  其次,空調(diào)耗能高,這也是民用車(chē)輛在夏季使用空調(diào)時(shí),油耗明顯增加的原因。在裝甲車(chē)輛上,如以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào),將影響作戰(zhàn)性能的發(fā)揮。如果為空調(diào)配備單獨(dú)動(dòng)力,則會(huì)進(jìn)一步占用空間。
  最后,空調(diào)在為車(chē)輛內(nèi)部制冷的同時(shí),會(huì)向車(chē)外散發(fā)大量熱量,這在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上極為致命?,F(xiàn)代裝甲車(chē)輛都在想方設(shè)法降低紅外特征,大功率發(fā)動(dòng)機(jī)多有抑制紅外特征的設(shè)計(jì)和設(shè)備,而一臺(tái)空調(diào)會(huì)讓這些努力白費(fèi)。
  不過(guò),為讓車(chē)組人員有更好的工作環(huán)境,提高裝甲車(chē)輛戰(zhàn)斗效率,已經(jīng)有很多裝甲車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了空調(diào)安裝和使用問(wèn)題。美國(guó)M1A2主戰(zhàn)坦克和俄羅斯T80主戰(zhàn)坦克在設(shè)計(jì)之初就考慮了這一點(diǎn)。由于這兩型坦克以燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力,可利用渦輪效應(yīng)制冷,即直接利用空氣壓縮、膨脹過(guò)程中的放熱和吸熱效應(yīng)來(lái)制冷。這種壓縮空氣制冷的方式,需要非常高的轉(zhuǎn)速支持。以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的坦克,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、扭矩高、功率大,轉(zhuǎn)速一般在每分鐘2000至3000轉(zhuǎn),而壓縮空氣制冷需每分鐘5萬(wàn)至8萬(wàn)轉(zhuǎn),只有燃?xì)廨啓C(jī)才可滿(mǎn)足。柴油機(jī)這樣的活塞往復(fù)結(jié)構(gòu)燃機(jī),如不安裝專(zhuān)用增速箱,根本無(wú)法達(dá)到所需轉(zhuǎn)速。
  目前,裝甲車(chē)輛上的空調(diào),多采用功耗低、體積小的高速稀土電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)和渦輪。就全球范圍來(lái)看,VN-50在空調(diào)制冷能力方面還沒(méi)有對(duì)手。以色列的“雌虎”重型步兵戰(zhàn)車(chē)雖比VN-50還重10噸,達(dá)到60噸,防護(hù)性有一定優(yōu)勢(shì),但火力不如VN-50,更要命的是空調(diào)功率也達(dá)不到12KW。在“空調(diào)也是戰(zhàn)斗力”的中東地區(qū),制冷效果好一點(diǎn)可謂關(guān)系重大。相信在夏天最高氣溫40℃至42℃的中東地區(qū),VN-50的“最強(qiáng)空調(diào)”會(huì)成為誘人的賣(mài)點(diǎn)。

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