美海軍F-35C在“尼米茲”號(hào)航母上空盤(pán)旋準(zhǔn)備降落

　　2月28日，美國(guó)海軍航空兵司令米勒中將宣布，美國(guó)海軍接收的首批F-35C已經(jīng)具備初始作戰(zhàn)能力。外界普遍認(rèn)為，F(xiàn)-35C具備初始作戰(zhàn)能力的說(shuō)法或許并不準(zhǔn)確，美國(guó)海軍此時(shí)宣布這一消息，目的是減輕國(guó)內(nèi)壓力，避免在主力戰(zhàn)斗機(jī)性能上被甩得太遠(yuǎn)。

　　從評(píng)估到宣布不足4個(gè)月

　　“具備初始作戰(zhàn)能力”是北約體系下武器裝備采購(gòu)和戰(zhàn)斗力管理體系的術(shù)語(yǔ)，通常指一款裝備已經(jīng)可以進(jìn)行部署。美軍習(xí)慣在首批接裝單位完成換裝訓(xùn)練并有能力獨(dú)立完成維護(hù)和使用時(shí)，宣布相關(guān)裝備具備初始作戰(zhàn)能力，實(shí)際指這款裝備已經(jīng)在接裝部隊(duì)手中具備“最基本”的作戰(zhàn)能力。

　　根據(jù)美國(guó)媒體此前報(bào)道，F(xiàn)-35C項(xiàng)目的初始作戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估于2018年12月開(kāi)始，2018年12月12日F-35C獲得航母“飛行安全操作”認(rèn)證。對(duì)比美國(guó)海軍F/A-18/F“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)從初始作戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估到宣布具備初始作戰(zhàn)能力歷時(shí)接近一年半，F(xiàn)-35C的測(cè)試進(jìn)程不足4個(gè)月，所用時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以完成這一重要過(guò)程。因此有分析認(rèn)為，美國(guó)海軍突然宣布這款戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)具備初始作戰(zhàn)能力，或許另有隱情。

　　進(jìn)度遲緩壓力頗大

　　作為一款被寄予厚望的戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)海軍希望F-35C為海軍特別是航母戰(zhàn)斗力帶來(lái)“脫胎換骨”的改變。美國(guó)軍事專(zhuān)家指出，在各國(guó)航母艦載機(jī)普遍進(jìn)入“三代半”時(shí)期之際，美國(guó)“超級(jí)大黃蜂”艦載機(jī)與法國(guó)的“陣風(fēng)”艦載型戰(zhàn)機(jī)等相比，在作戰(zhàn)性能上已不具備“代際優(yōu)勢(shì)”，需要第四代戰(zhàn)機(jī)加入，重新贏回這一優(yōu)勢(shì)。

　　另外，F(xiàn)-35C出色的性能也對(duì)美國(guó)海軍有相當(dāng)大的吸引力。作為F-35家族中機(jī)翼最大、最堅(jiān)固的型號(hào)，F(xiàn)-35C可攜帶接近9噸燃油，在不使用外掛油箱的情況下，作戰(zhàn)半徑比F-35B增加約32%。更重要的是，F(xiàn)-35C可為美國(guó)航母參與包括反導(dǎo)和全域作戰(zhàn)等任務(wù)提供更多可能。

　　2017年4月，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用F-35B隱形戰(zhàn)斗機(jī)為地面“海馬斯”高機(jī)動(dòng)多管火箭炮指示目標(biāo)進(jìn)行打擊實(shí)驗(yàn)，被看作是美炮兵與航空兵在“全域作戰(zhàn)”中進(jìn)行聯(lián)合作戰(zhàn)的嘗試。2019年1月17日，美國(guó)政府發(fā)布新版《導(dǎo)彈防御評(píng)估報(bào)告》，提出將F-35A納入反導(dǎo)體系，攻擊處于上升段的敵方彈道導(dǎo)彈。美國(guó)海軍迫切需要通過(guò)裝備F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)，保證美國(guó)海軍最強(qiáng)大的作戰(zhàn)平臺(tái)航空母艦不會(huì)因?yàn)槿狈Φ谒拇鷳?zhàn)機(jī)而被美軍計(jì)劃中的新型聯(lián)合作戰(zhàn)體系拒之門(mén)外。

　　從這一角度看，美國(guó)海軍不顧相關(guān)測(cè)試和評(píng)估結(jié)果提前宣布F-35C具備初始作戰(zhàn)能力，除了減輕輿論壓力外，更意在營(yíng)造氛圍，努力搭上第四代戰(zhàn)機(jī)的“末班車(chē)”。

　　不可小覷的潛在挑戰(zhàn)

　　有分析認(rèn)為，即使F-35C在今年內(nèi)完成初始作戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估，也需要至少兩年時(shí)間才能具備作戰(zhàn)能力，最終形成完全戰(zhàn)斗力可能將花費(fèi)更多時(shí)間。

　　與此同時(shí)，美軍已在全球展開(kāi)第四代戰(zhàn)機(jī)的部署計(jì)劃。在過(guò)去幾年，美國(guó)空軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)陸續(xù)將F-35A和F-35B部署到亞太地區(qū)，加上F-22，亞太地區(qū)已成為四代機(jī)最密集區(qū)域。未來(lái)，美國(guó)海軍的F-35C也瞄準(zhǔn)亞太地區(qū)。F-35系列戰(zhàn)機(jī)具備較強(qiáng)的航電水平和信息化作戰(zhàn)能力，隱身性能和超音速巡航能力稍遜一籌，如果將隱身能力和信息化作戰(zhàn)平臺(tái)相結(jié)合，可能改變未來(lái)空戰(zhàn)形態(tài)。

　　如何應(yīng)對(duì)F-35C，關(guān)鍵是提升四代戰(zhàn)機(jī)裝備數(shù)量，縮小主力戰(zhàn)機(jī)技術(shù)水平“代差”。另外，現(xiàn)代反隱身技術(shù)突飛猛進(jìn)，多基地雷達(dá)、天基反隱身技術(shù)等逐漸步入實(shí)用化階段， F-35C帶來(lái)的威脅并非西方媒體渲染的那樣“不可戰(zhàn)勝”?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著美軍宣布F-35C具備初始作戰(zhàn)能力，必然會(huì)引起其他國(guó)家加緊研制和裝備艦載第四代戰(zhàn)機(jī)，進(jìn)而推動(dòng)海軍裝備更新?lián)Q代。（白孟宸）